Komentarze, napisane przez użytkownika Leha

Для сравнения, наше время, литовцы калининградские поезда досматривают демократично, без лишних вопросов документы проштампуют и дальше идут, все так сказать вопросы (куда следуете или будят детей просят чтоб их подняли показали лицом, задают иногда дебильные вопросы детям, например как тебя зовут или маму, папу) все действия по досмотру, поднять полки и вопросы что везёте и тд производят наши и белорусские пограничники, таможенники.

А обратно как ехал или там поворотный круг есть, был?

Хорошо, понравилось.

То что списали это пол беды, всё таки время сколько прошло, не вечные, а плохо что в Крыму так и не создали жд музей, хотя бы небольшую площадку.

Разговор на пустом месте, осмотрелся, достал фотоаппарат снял быстро и убрал его сразу и никто не докопается, так же и в других местах снимать нужно, в депо например..

Будущий музейный экспонат.

БЧ станции выделяются своей аккуратностью, чистотой и самобытностью.

Что за вагон?

Цитата (Никита Лапин, 27.03.2024):
> Столб в кадре перекрывает первый вагон, неудачная композиция

Фотозадротизм.. а потом начинают стирать замазывать опоры кс и другие элементы жд инфраструктуры.

Хорошие снимки.

это с нового расписания, ближе к лету будет каждый день ходить, вот видимо и вагонов сразу много цеплять будут вместо отменного Смоленского который ходил той же ниткой.. а по Брянску тоже цепляли, прошлым летом ещё точно.

здесь вагоны добавляют (и по Брянску тоже)

Неплохо.

Тут NEVAGABOND а на ютубе https://youtube.com/@ivantrains?si=Qs-g4fhN1AKVbFMr VAGABOND ;)

А что с сайта убрали привязку к координатам?

в депо стоит по узкой колее в фанере.

значит не выгодно, шнурок висит там где окупается интенсивностью движения, а между Смоленском и Брянском грузовых не так много и пассажирских не ежедневных, пальцев одной руки с запасом хватит.

Отлично!

Классная фотография)

Хорошо, ровно.