Komentarze, napisane przez użytkownika Smavs

РА3 в перспективе тормознул из-за отсутствия двигателей и гидропередачи. Есть альтернатива?
В нынешних реалиях пушпул из тапка и "эпздц" - самый компромиссный вариант из имеющихся комплектующих элементов.
Про какие-либо низкополы можно забыть на время.
А тут дубовая и простая платформа на оснастке и технологиях, ремонт которой любое депо может потянуть.
Но все никак не могу понять наличие моторной телеги на рендеое головного вагона в презентации... Ошибка проектировщика-моделлиста?
Плюс, доработка тапка под полноценную работу с поездом. То есть, вариант вагонов с купе проводника для автономным управлением состава под тягой любого тепловоза, а не конкретно переработанного под него тапка, не рассматривается?

"Ааа, витамины..."

А в чем был смысл переброски туда-обратно из Туапсе в Волховстрой?

А на БЧ у ЧС4т какой скоростной допуск?

Цитата (egor_zhdanovich_, 03.08.2023):
> чс8 готовят на 140
А на сколько сертификация может затянуться? Это в Вязьме могут сделать, или придется тащить в Щербинку?

Восьмерку обычно к 001Б цепляют? Или в общем обороте?

Цитата (Konstantin Lobanov, 01.08.2023):
> Нормальная боевая машина! Сейчас обкатается,на ТО подшаманят и в поезда!

Горбатый или Буханка - тоже нормальные боевые машины. Только наездники им нужны рукастые, терпеливые и не привередливые к благам научно-технического прогресса

Над 064 тоже явно колдуют

2 наименования состава сбоку сверху на головном вагоне как особый вид извращенства

Цитата (Колесная пара, 28.07.2023):
> вместо этого делать
Push-pull из демихозавров лепят

Странно, что РЖД не решилось на закупку оных. Дешево и сердито

Цитата (Магистр, 24.07.2023):
> ДЖД не электрифицируют

Был проект нового типа ПС для ДЖД, но будут ли его продолжать, учитывая реалии: https://gudok-ru.turbopages.org/turbo/gu...1535446
На такую вундерфавлю еще можно запихнуть нынче модные аккумуляторы и выдать это как "Это детская электричка".
Но зачем, если для практики юных дарований имеющейся инфраструктуры хватает за глаза

Некоторые из практикующихся стараются аккуратно стартовать, ибо если "газ в пол", то вся Пионерская превращается в дымовую завесу. Но для некоторых это-шанс сделать эффектный кадр, ибо как часто "медведя" на ускоколейке можно увидеть

Вагон Красной стрелы с ремонта везут?

Сферический белорусский ДРаник в в̶а̶к̶у̶у̶м̶е̶ естественной среде обитания

Интересно, ЭП1М под новый бренд-код ТМХ будут подгонять?

Разве что светоотрающей краски, наконец-то, меньше на морду мазать стали. И так за год под Солнцем все выгорало

Что ж, с 011 сохранение окраса оправдалось. А вот с 016 особо не торопятся...
https://railgallery.ru/photo/163382/?vid=14873#451660

Каждое лето обсуждается, как плохо драникам БЧ... Но все равно пока еще ходят. Ждем долгожданный push-pull ТМХ на базе демиховских динозавров?
https://dzen.ru/a/ZH4To5Oor2naDstk

Интересно, будет от автора видео за "баранкой"?)
Цитата (VeLaRo, 14.07.2023):
> побольше бы таких людей на ЖД
Будут, и так постепенно поколения машинистов сменяются. Но как бы бдительность в столь интересные времена не внесла свои коррективы...