Komentarze, napisane przez użytkownika andriy

Цитата (Михаил Иванов, 24.09.2024):
> Его передали или это обычное явление для харьковских

Стало нормой.
Из Харькова за последние несколько лет передали во Львов 11 семерок- 112, 115, 122, 123, 126, 128, 147, 148, 179, 183, 190.

Их уже практически не осталось в работе- максимум 10 единиц находятся в эксплуатации.

Отличный улов!

22 точно:
268, 280, 282, 286, 290, 291, 293, 299, 303, 304, 310, 325, 326, 346, 356, 370, 385, 399, 426, 430, 531 и 541.
Не уверен на счет 284 и 446- возможно они также красные.
Если так- тогда их 24.

Классное фото!
Буренка красиво дополняет кадр!))

Он то зеленый сейчас- но при ТР-3 могут закатать в корпоративный окрас.

Отлично!

Красиво снято!

В каком составе эксплуатируется вагон 22902- в 194 или 229?
В профиле 194 также указан вагон 22902:
https://railgallery.ru/railcar/16758/#n16642

Должны СР ему провести на ЧЭРЗ, также еще говорят- что возможно будут проводить в Рыбном. Пока точно не ясно где.
Также есть небольшая вероятность- что оставят после ремонта зеленый окрас.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.09.2024):
> 28 лет

У каждого электропоезда свой срок службы:
ЭР2Т, ЭР9Т, ЭД4М, ЭД9М- 28 лет;
ЭР2Р- 38;
ЭП2Д, ЭП3Д-40 лет.

Цитата (Тимофей, 21.09.2024):
> Жив ли он

Несколько дней назад работал со скорым поездом "Сож" №056Ь Гомель - Москва:
https://www.youtube.com/watch?v=0mb1p3vnhuc

Шикарно!

Один из первых вариантов корпоративного окраса.
А самый первый был на ЭР2Р-7083.

Cтоят из-за того- что КП "Киевпастранс" не хочет выплачивать компенсацию за эксплуатацию данных электропоездов (ЭР9М: 517, 522, 524, 529, 536, 539 и ЭПЛ9Т- 002, 003, 005 и 012).
А УЗ не собирается ремонтировать их до тех пор- пока не вернут деньги.
Так и стоят до сих пор нерабочими в Борщаговке-Технической.

Зачетно!

Ещё остались 3 красных кирпича в Саратове рабочих- 226, 343 и 366.

Потрясающе!

Красота!

Классный кадр!