Komentarze, napisane przez użytkownika Витя

Цитата (Илья Марченко, 30.01.2024):
> Задумка интересная и даже практичная. Но уверен, что будет бурление говн от определенной части ЖД-фанов, с последующим выплескиванием.

За границей это давно и много где уже практикуется.И тут главное,чтобы не было "бурления"от всевозможных надзорных и около того государственных органов.

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Удобство уровня ЭТ2М...

Салон можно модернизировать как угодно.Для этого необязательно тратить каждый год миллиарды на закупку того же самого,но чуть поновее.

Цитата (stepler, 24.01.2024):
> или там ездить больше не на чем?

Там скорее мозги у людей немного по другому работают.Это не Москва,где всё равно какое гуамно купить,лишь бы в огромных количествах и лишь бы было все время новое.

ооооо..... контактный провод просто класс...)))

Цитата (Круг из Ростокино, 17.01.2024):
> Мечтать о перелицованной Desiro ML

А о чем же можно мечтать в России,если ничего более современного не предлагается?Да и это то пока в одном регионе...

Цитата (frunzenecc, 08.01.2024):
> Странно, у меня в билетах он был указан как 217ВА поезд…

Что ж тут странного то? На четных участках поезд четный,на нечетных-нечетный...

Цитата (Андрей Никольский, 09.01.2024):
> Изготовитель заявлял что, размер сидений увеличился на 5 см.

Проход заметно уже,так что вполне может быть.Вживую мне не сравнить к сожалению.К нам в Питер уже больше 10 лет новьё не приходит.

Цитата (danila, 25.12.2023):
> когда эти поезда можно будет наблюдать на маршрутах в Москве?

Очень нескоро,надо полагать.Эти все в Свердловск, а в 2024 будут 20 восьмивагонных для Питера.Вроде так.

Цитата (nbelz, 27.11.2023):
> Дед Улан говорил что он в Петербурге будет работать.

Зачем тогда сбоку логотип Западно-Сибирской дороги?

Цитата (ЕвРо, 18.11.2023):
> Участков, где бы одновременно пригород был и на МВПС и на лок. тяге я не знаю

А как же Большая Приморка? Там правда в извращенном виде-электропоезда с локомотивом,РА2 без оного,но все же...

Цитата (Ammendorf, 07.11.2023):
> "Много доп.вагонов" ЭД4М, было связано в основном с тем, что Московская дорога сначала почему то решила, что 10-вагонных ЭД4М ей будет достаточно. Потом это досадное недоразумение пришлось исправлять.

При этом все базы запаса были забиты оказавшимися не у дел вагонами с других дорог....

Цитата (КВВ_1977, 26.10.2023):
> а то сифонит через щели в рамах и форточках очень нехило:о

Зато летом хорошо.

Цитата (Карлсон, 24.10.2023):
> А как же 16/17, который до Петрозаводска под ЭП20 идет?

Ну 2 поезда...

Цитата (Карлсон, 24.10.2023):
> И второй момент, плечи стали удлинять позже, чем в Свири делали смену рода тока))))

Ну вот это глупостью и попахивает.Нужно исходить из имеющихся возможностей и под них составлять графики.ЭП20 же задумывались под ускоренные поезда, к коим ни 16,ни 21 не относятся.

Цитата (Карлсон, 23.10.2023):
> Удлинение пассажирских плеч обслуживания локомотивными бригадами

Для этого надо было станцию стыкования делать в Петрозаводске,а не в Свири.
А так для одного единственного поезда как то странно все это.

Цитата (karelian trains, 22.10.2023):
> > А ЭП20 до Мурманска более не пускают? Только до Петрозаводска?
>
> Верно.

Какой тогда смысл в ЭП20 с этим поездом?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.10.2023):
> Я предлагаю задавить бюрократией и занудством

Этим в современных реалиях можно добиться только увеличения их штата и зряплаты.

Какой ещё пакет?Там люди всеми способами себе функционал из пальца высасывают,а вы предлагаете им себя этого лишить?

Интересно,по какой причине 376 передали на Окт ж.д.?

Цитата (Роман Агапитов, 28.09.2023):
> Летом в будни несколько раз видел РА2 - тоже всегда трёхвагонный.

А я видел и двухвагонный.Хотя и его вполне хватает при теперешнем даунском расписании.

Цитата (Захар, 28.09.2023):
> Одно дикарьё а не страна!

Ну вандалят там и приезжающие на отдых москвичи тоже.