Komentarze do zdjęć użytkownika Vivan755

Серёг, да всё можно, только надо прыгать как кузнечик. А в Казахстан едут снимать ещё по одной причине: большинство местных, имея интересный ПС и отличные места под боком, начисто сливает, шлёпая ксерокопии с перегона то Орал – Жилаево, то Жена Караганды — Мойкутак. А приезжаешь — оказывается, там поле непаханное.

Ок, постараемся)

Бредик не пишем.

Цитата (Александр Залесский, 16.04.2024):
> всё чаще вижу фотографии из Казахстана российских авторов

Потому что на родине снимать невозможно почти, на днях в родном городе парочку фоткающуюся в центре забрали, да даже журналистов своих же вяжут и везут в отдел проверять историю браузера, файлы и фото в памяти телефона. Условия адские в общем, вот и поехал народ по ближнему СНГ

Снимок использован в статье о ручном тормозе: https://dzen.ru/a/Y3PL-4LG8S-oJI24

В последнее время всё чаще вижу фотографии из Казахстана российских авторов

Крышу красил безымянный Раймонд Паулс, ибо это бывшие латвийские вагоны. Это надпись уже нанесли позже.

Думаю подпись улугбека, красившего крышу. Тут такое в ТЧ-10 было распространено. Стоишь на рижской эстакаде, куришь, смотришь на паровозики и читаешь, как звали очередного художника...

Что за надпись на крыше вагона?

Цитата (Vivan755, 15.04.2024):
> Снято с путепровода, до которого 5 минут идти от конечной метрополитена «Райымбек батыр». Вид в другую сторону – здесь:

Фото где встреча KZ4AT и ТЭПа весьма зацепило)
Увидеть бы его здесь

Как ни странно, и тепловоз, и ракурс впервые на сайте. Снято с путепровода, до которого 5 минут идти от конечной метрополитена «Райымбек батыр». Вид в другую сторону – здесь: https://dzen.ru/a/Zhq_z6jl7mqakaiF

Информация верная, 462 и 467 в Атбасар ушли.

Цитата (Az_railways, 03.04.2024):
> В Казахстан отправили ВЛ11М и ВЛМ4 из Азербайджана на КР
> Номера точно не помню

откуда такая инфа?

В Казахстан отправили ВЛ11М и ВЛМ4 из Азербайджана на КР
Номера точно не помню

Интересно. Окрас вагонов слева, как у старой доброй СЖД.

Кайфово!

Актобе в плане ЖД довольно прост: один ход, две станции – пассажирская с депо и грузовая у химзавода, пара путепроводов, с которых можно поснимать. Подробнее – здесь: https://dzen.ru/a/ZNMRvmDdqX6u5uTd , в том же разделе есть подробная нарезка ТЭ/ТЭП33А и пока не очень подробная – KZ4AC, KZ4AT, KZ8A.

Старый окрас электропоезда, равно как и перегон — впервые на сайте. Другие кадры, снятые в тот день: https://dzen.ru/a/ZgAgW5JV-DlCyIY5

Да, когда написал, вспомнил

На рабочие машины, а это тренажёр.