Komentarze do zdjęć użytkownika ЕвРо

Спасибо!

Цитата (IronJohn, 23.12.2013):
> А ТЭ1 имел номер 191. Интересный тепловоз, кстати. У военных был (причем у "очень засекреченных")

По картотеке в мае 1971 г. принят на Московскую ж. д. от в/ч 1353 и исключен из инвентаря в декабре 1980 г.

Спасибо за фото!

Фото бомба!!!!

На самом деле, до 1982 года.

По состоянию на 01.01.1982 в приписном парке Прив.ж.д. еще числилось 13 тепловозов ТЭП10 (этого сотого, среди них уже не было, в основном, первые номера).

Все они были списаны в течении года, последние шесть - в ноябре 1982.

До Харькова ходили! Или как он попал сюда.

Может и умели, но боялись, что разобьют до сдачи заказчику.

По одним данным до 1980 г., по другим до 1981 г.

До какого времени они в Саратове работали, кто нибудь знает?

Отличная серия снимков. Спасибо.

А за ним, если я не ошибаюсь стоит ТЭП60-1054.

Прекрасный снимок

Спасибо большое!

Супер! Первое знакомство с этим "зверем" - журнал "Моделист-конструктор" (возможно, что в макулатуру не ушёл).

Да, "Тимашевский обход" - это место на станции (раньше была ОП)

Это ст. Тимашевск, парк Б.

Реально всю крышу красили с желтоватым оттенком, или цветопередача такая?

Цитата (Павел В. Кашин, 24.12.2013):
> Не сложилось
Впрочем как и не сложилась полная электрификация самого БАМа. А планы были наполеоновские - дотянуть шнур до Советской Гавани, но не судьба.

отличный снимок , по больше бы вл80к с депо Ртищево.
Кстати обратите внимание это последний электровоз из таки расположением форкамер.

"Электровоз для БАМа!" - так он был презентован Советскому сообществу. Не сложилось.... :-((((((((