კომენტარები –თან Д1-790

А вот за это уже обидно.

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.06.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 25.06.2024):
> > Точечные проверки нужны, но кататься туда-сюда зачем оно?
>
> Вы забываете батенька про "банкеты")

Такого давно уже не практикуют .

Кстати, ДР1А-201 в какой-то мере "уникален". Только на нём нет гофров боковых стен машинного отделения.

Цитата (v_gildenberg, 25.06.2024):
> Точечные проверки нужны, но кататься туда-сюда зачем оно?

Вы забываете батенька про "банкеты")

Цитата (KaVe, 25.06.2024):
> Он уже стоит на территории металлоприемки

на какой иммено?

Цитата (Ammendorf, 25.06.2024):
> С начальником дороги обычное еще свита едет, харь 20. Куда их в локомотиве девать?!
> (С предложением в машинное поближе к ВВК и по ту сторону сетки - нравится всем железнодорожникам, но увы - не катит) :)

Я вообще не считаю, чтоб начальник дороги должен ездить туда-сюда. И нормативы надо отменять. Регистраторы надо в кабинах ставить. Чтоб потом каждый причастный (по соответствующей службе) записи просматривал и отслеживал - вот тут шпала валяется, вот тут опора уже раком стоит, вон там лампочка мерцает. Заменить. Убрать. Устранить. Потом проверить. Точечные проверки нужны, но кататься туда-сюда зачем оно?

Вот и появился спустя какое-то время...

С начальником дороги обычное еще свита едет, харь 20. Куда их в локомотиве девать?!
(С предложением в машинное поближе к ВВК и по ту сторону сетки - нравится всем железнодорожникам, но увы - не катит) :)

Не понимал никогда - зачем нужен начальнику дороги свой поезд? Съездить посмотреть всегда можно из любого локомотива. Добраться до нужного места сейчас можно легко на служебном автомобиле. Ну разве что на БАМе. Да и то.

Цитата (Семен, 25.06.2024):
> К сожалению на распил

Очередное гениальное решение от РЖД. Понаставить по музеям всякий хлам типа ТЭМ-ТМХ, но не сохранить один из последних ДР1А, который вдобавок полностью комплектный и вероятно ходовой. Молодцы.

Он уже стоит на территории металлоприемки

В музей бы...

Цитата (☭ Владислав ☭, 25.06.2024):
> Жаль если так. Можно было бы сделать ходовым. Ретро электричек уже полно, а дизель-поезда ни одного :(

Можно было бы, но ни кто не хочет этим заниматься. Им легче его просто утилизировать.

Жаль если так. Можно было бы сделать ходовым. Ретро электричек уже полно, а дизель-поезда ни одного :(

Цитата (Павел97, 25.06.2024):
> В музей?

К сожалению на распил, скорее всего.

В музей?

Сегодня Д1-790 был замечен в ТЧЭ-1 Ярославль-Главный.

Я помню когда увидел его в Грязовце из окна дома. Тогда проезжал если не ошибаюсь пассажирский поезд с тепловозом тэп70бс и вагонами раскраса РЖД и зелёного цвета, и к этому поезду с конца был прицеплен этот д1.

Он не работает

Можно вопрос, а почему ДР1А переименовали в Д1?