კომენტარების ლენტა

Цитата (Пашкет, 19.11.2024):
> Ключевое слово СТАНДАРТ ПЛЮС

Так в расписании все так же, написано только составность 4-6 вагонов.

Как продвигается ремонт с 153- его планируют запускать в работу?

Какую неделю? Заполнил бланк, отправил, дождался ответа. Всё. Я раза три брал на долгие съёмки в нехороших местах типа Сызрани.

Думаю, что те, кто на нём работают, об этом расскажут:)

Чудесно!

Одно из лучших фото с этого перегона!

Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> Чтобы не заморачиваться с передачей эп2д из Апрелевки

Боже, что за дичь я читаю...

Не передан. Работает, пока 0008-0010 КР проходят.

Покрашен по такой схеме https://railgallery.ru/photo/137533/, только чуть более светлый тон. С сохранением этих БФ и обозначения ВЛ8м.

Цитата (Xeon, 20.10.2024):
> Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 20.10.2024):
> > переводе Крымской ЖД на переменный ток
>
> Имеет смысл для участка от Тамани до Джанкоя. Со станцией стыкования в последнем. Потому что ни этот участок, ни сам мост не электрифицированы вообще. А соседняя СКЖД вся на переменном токе. А переводить ветку Джанкой - Севастополь особого смысла нет, так как на КЖД переменнотоковых машин нет от слова совсем. Как и тех, кто умеет с ними обращаться.

Имеет смысл оставить все как есть и не толкать в Крым идею «переменку»

И след от 777, летящего на Кубу!

Чех - красавец!

Цитата (Сергей Анфимов, 19.11.2024):
> Отличный кадр!

Наверно поэтому модераторы и пометили синим.

Цитата (v_gildenberg, 19.11.2024):
> Пугачев - вроде ездит, только не помню как

С пересадкой через Балаково или Ершов и ночёвкой на лавочке в парке

Не запрещена,но возможность оформить официально съемки есть. Только кому это надо среди тех,кто не занимается съемкой профессионально? Шкурка выделки не стоит,т.к действо слишком громоздкое. Все согласования,оформления и тому подобное займут минимум неделю. А сам процесс съемки всего лишь несколько часов...

Цитата (Vyacheslav29RUS, 19.11.2024):
> Я никогда разрешения ни у кого не просил на РЖД

О каком вообще разрешении речь? Разрешение может понадобиться для съёмки на закрытых объектах- в локомотивных депо, на локомотивостроительных или ремонтных заводах, на приграничных территориях- в общем, в любых закрытых зонах, куда "ПОСТОРОННИМ ВХОД ВОСПРЕЩЁН". И всё! Никакие разрешения для съёмки в общедоступных местах не нужны, ибо съёмка на железной дороге НЕ ЗАПРЕЩЕНА ни одним законом!

Красота!!!

Цитата (Зауралец, 19.11.2024):
> Наоборот из

К примеру, пассажирские на ближнем мосту идут в обе стороны.

Отличное фото!

Красиво!