მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Nikolai

Цитата (kapral23, 07.02.2023):
> Ждёт, когда ты ему КР одобришь и проведёшь.

Это ещё каким образом? Я ведь не в силах что либо править от слова вообще. В принципе я понял свои косяки.

Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

Потому что за 50 лет эксплуатации электровозы технически устаревают. Да и собственно говоря их потом только в утиль и отправить - раз техника полностью исчерпала свой ресурс,других путей нет. Только вот почему-то стали списывать ЧС7,которым и 40 лет нет от постройки. Недавно натыкался на фотографию ЧС7 в ВК в каком-то железнодорожном сообществе. Причём этот электровоз как раз стоял на этой станции. Там ещё рядом половина состава
с головой электропоезда ЭР2К-1120 стояла,и тоже списанная.

По какой причине не работает электровоз?

Такие пути ещё называют тракционными.

Интересный момент:грузовой электровоз стоит с почтово-багажным вагоном.

Значит КРП был проведён в декабре 2006 года. Прошу прощения,это я неправильно посчитал.

Легендарный тепловоз. А как хорошо он коптит при запуске дизелей 10Д100! Не зря тепловозы серии ТЭ10 различных модификаций называют ещё "Драконами стальных магистралей".

Тем более электровоз справа 12хх номеров. Бывший ТЧЭ-3 Чита.

В каком году электровоз прошёл КРП на УУЛВРЗ?

Красавец! Только по какой причине списали эту машину?

А что у электровоза означал индекс "Т" в серии? Это были опытные машины с реостатным тормозом?

Хорош Чех был в своё время... Электровоз почти 37 лет отработал,мог бы ещё поработать. Его списали из-за плохого технического состояния и невозможности к дальнейшей эксплуатации или из-за каких-то других причин?

ВЛ80С - силища стальных магистралей!
Их только на Дальневосточной,Куйбышевской и Забайкальской ж/д не встретишь в настоящее время.

Отличный новогодний кадр! Чех стоит со сплоткой ПИДованных ЭП1М. В конце сплотки стоит оригинальный ЭП1М.

Цитата (Basky, 03.02.2023):
> ТКшки ещё не заменили, а тут разговор про Рки. Они хоть не горят.

Так ВЛ80Р строили со знаком качества!
А эти самоделки производства УУЛВРЗ уже практически исчерпали свой ресурс,не все конечно,но их уже нужно на новые электровозы заменять. В скором времени ВЛ80ТК/СК пойдут в утиль,с оставшимися в эксплуатации ВЛ10К/УК будет аналогичная ситуация. Да и вообще электровозы,которым провели КРП,дольше 15-и лет работать не могут. Они ведь технически и морально устаревают за этот промежуток времени.

В Абакане парк обновляют. Скоро наверное и в Боготол электровозы "Ермак" поступят,ну это опять же вопрос времени.
Ведь у ВЛ80Р скоро срок эксплуатации закончится и их начнут списывать.

Интересно,эти электровозы будут выпускать с новой маской кабины или оставят с этой?

Цитата (Игнат Вишняков, 02.02.2023):
> Цитата (Nikolai, 02.02.2023):
> > Может У-УЛВРЗ был забит ремонтом других электровозов?
>
> Вы бы сначала узнали, что на УУЛВРЗ производят лишь модернизацию, но никак не ремонт

Ты уверен в этом? Можно в поиске ввести УУЛВРЗ и там будет ссылка на официальный сайт завода. Там есть информация о видах ремонта,который производят электровозам.
О какой модернизации идёт речь?

А их по какой причине списали? Могли ещё работать и работать.