ავტორის სურათზე კომენტარები Лебедевский

Луганка с работающими дизелями, светоотражающее покрытие начали применять с 1971 года, позади виден 2ТЭ116-020 https://railgallery.ru/photo/5787/?vid=56857

Вот это да. В кильватере старый «фантомас» ещё стоит.

Как с картинки. Приятно посмотреть :)

По В.А. Ракову 1969-ый год.

Какой гладенький! :)

Почему 1588? На стекле то то другое читается...

>> части кузова были использованы для восстановления ТЭМ2У-8660

Какие именно? 8660 не имеет признаков ТЭМ1М...

Это Московский вокзал в Ленинграде. Здание из красного кирпича на заднем плане - Полтавская улица дом 9, теперь Невский проспект 85АМ.

Вроде такой навес для почтовых вагонов был на каком то вокзале...

Верно, фирменный окрас АТРЗ в то время. ТЭМ1-1760 у нас такая же была в начале 80х. На Ленинград похоже

Здесь ещё обычный ТЭМ1

Цитата (, 25.04.2016):
> Тепловоз ТЭП60-0402 никогда не был финляндским.
Как же тогда на Ленинградском он узле он работал? Был в аренде? Есть фото, 402-й в Ручьях на ПТОЛ стоит.

Мне не попадились подробности.

Лёша,а подробности есть?

Это не завод ЧКД, это ZOS Nymburg, где проводились ремонт тепловозов.ЧМЭ3 находились там на хранении, до продажи.В ВК под этим фото, я более подробно написал.

Автор фото Алексей Федосеев, правообладатель - "РИА Новости", датировано 1 мая 1992г

https://visualrian.ru/search/6/498896.ht...er=desc

А машки там с какой целью и чьи?

За любопытство никто никогда не пинал)

Сам чего не зная спрашиваю)

Было несколько таких машин ЧМЭ3Т.92 5 машин вроде, (не помню точно) в Ярославле, Киеве, Эстонии осели в частных лавочках.

А вот интересно, куплен был по заказу Эстонии, или это ещё остатки советских закупок? Не пинайте сильно, если не так выразился.

Знаменитое фото