ავტორის სურათზე კომენტარები Алексей Потелещенко

Спасибо автору за такой ностальгический снимок! Как тут все знакомо, даже то бревнышко! Хочется уточнить дату съемки, т.к. ж.д. перегон Ройка - Мыза был электрифицирован и сдан в эксплуатацию 1 октября 1993 года. И сразу же дизель-поезда заменили на электропоезда. Правда потом на Зелецино вновь пустили Д1, который ходил до сентября 1996 года, после чего все Д1 с Горьковского узла навсегда исчезли...

Красота!

Цитата (Ammendorf, 11.03.2013):
> Мост еще старый или уже новый

Новый

Бесценное фото (как впрочем и фото любого Д1 с ЮВЖД)!

ищите на перегонах! она отремонтирована! http://www.magistral-uz.com.ua/articles/...e-vik.html

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 12.05.2013):
> Алексей, а нет ли у Вас _любых_ фото дизелей или чего-то другого на линии от Белгород-Днестровского до Измаила и Рени?

На этой линии не снимал. Есть фото Д1 641 в депо с надписью на маршрутнике"Бессарабская"

Алексей, а нет ли у Вас _любых_ фото дизелей или чего-то другого на линии от Белгород-Днестровского до Измаила и Рени?

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.05.2013):
> Ну вот и я тут 100 фото набрал...

Спасибо за все снимки!

Сообщением Родаково - Северск. Отправился с о.п. 32 км, а я подался на Венгеровку.

Последний Д1 с антенным вводом с левой стороны.

Цитата (ЭД9Т-0008, 12.05.2013):
> Есть ли Д1 не снятый вами?)))

Таки да...Что-то не снимал, откладывая на "потом". Но с развалом СССР ко многим поездам "звиздец" подкрался незаметно...

Есть ли Д1 не снятый вами?)))

В данном случае плевать на качество. Ну кто ещё мог снимать в далёком 1993 году ж/д ПС, который был списан ещё до появления цифровой эры! Тем более качественно.

Прошу прощения за качество, это к сожалению,единственное мое фото этого аппарата.
Ну вот и я тут 100 фото набрал...

классное фото

Сразу после пригорода идёт.

Номер ЧМЭ3 к сожалению не зафиксировал...А так эффектно шли. С дымком и песочком.

ПТО-2, снято со стороны Вакуленцев.

Спасибо за фото!

Класс!