ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Если бы Вам удалось побывать в фотолаболатории Завода у Вас вопросов бы не было...

Это не 1999 год. Это 1997 год. Скорее всего это 05.07.1997 года.

И телеги у него бесчелюстные, новьё в те годы.

Для 1967 г. тепловоз выглядит очень красиво, а когда он на колёсах 950 мм на Сахалине, так вообще шедевр.

Ну вот блин, дизайна конечно не особо видно, но это не тот урод ТГ16м.

Цитата (Lexus, 16.10.2021):
> ... И что от всего этого осталось... руины...
Всё имеет свой конец, своё начало...

... И что от всего этого осталось... руины...

Цитата (IronJohn, 19.10.2014):
> Угу! Особенно ВЛ40. Такой вот грузовой - и в честь Ленина...
> Лишний повод освежить свои знания в Википедии.

Вот и освежите. НЭВЗ не строил ВЛ40.

Цитата (CargoMax, 03.10.2021):
> КВЗ прекратил выпуск прицепных и головных вагонов в 1968 году

Спасибо, я в этом уже разобрался сам. И как выяснил, в 1969-м, а не 68-м.

Голова собрана на РВЗ или КВЗ?

КВЗ прекратил выпуск прицепных и головных вагонов в 1968 году

Уродец. Малюсенькие буферы на таком кузове.

Май 1976 списан

Мне так кажется что это июль 1977, так как если зайти в профиль 80р, то можно увидеть кусочек секции ВЛ11-012.

Цитата (AlexOl, 29.01.2021):
> удивительная конструкция для конца 60-х и для завода

Разработка поди ВНИИТИ, а завод лишь исполнитель

Цитата (iva-savickii, 18.08.2021):
> Вадим! Выкладывай, как можешь )) Мы с удовольствием посмотрим. А критики зачастую сами то и ничего не выставляют! До сих пор храню твои работы! Уже классика!

Спасибо! Уже думаю, куда выкладывать.

Цитата (ПЧ69, 28.01.2019):
> всеми своими десятью вагонами состоит на службе в нашем одесском моторвагонном депо РПЧ9 Одесса Застава 1 под собственным именем Дельфин.

Интересное замечание, в профиле указано, что вагонов с завода восемь.

Один знакомый говорит, что видел документы на него там указано 10 вагонов.
На других сайтах тоже пишут про 8 вагонов. Странно как-то.

Вадим! Выкладывай, как можешь )) Мы с удовольствием посмотрим. А критики зачастую сами то и ничего не выставляют! До сих пор храню твои работы! Уже классика!

Да...в те времена красиво красили!

Цитата (Лебедевский, 26.08.2013):
> Чем он так заслужил КР на заводе изготовителе-аж через 4 года от его постройки?

Зимой 1992.г. в Таллинне какой-то инцидент произошло с участием ТЭП70-0158. К сожалению нет данных, есть только узнание что тепловоз сильно пострадал.

UPD. Точная дата - 30.01.1992

Цитата (Mehanik75, 13.07.2021):
> А оно раньше грузовым депо было?
Вполне могло быть. Ведь в Оренбурге было только тепловозное депо и пара путей отстоя пассажирских электровозов. Как такового ПТЭ грузовых электровозов на станции Оренбург я не помню. Точнее, наверное, кто-нибудь из оренбуржцев подскажут...