ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Место крепления заводской таблички выбрано прикольное

Почему в такой цвет?

Ребят, нужно изменить место съёмки. Это 21 путь Пригородного парка ст. Киев-Пасс. Слева, на заднем плане, горловина станции и КЭВРЗ. А справа, на заднем плане, здание местного Минтранса ещё до ремонта и обшивки стеклопанелями.

Это хоть смотрится в отличие от пидовских "трамплинов"

Цитата (Кошакур, 16.05.2024):
> Цех ТО-2 и экипировки.

А вы Туроса Сергея знаете? Старший мастер ТО-2 был.

Цитата (Nikolai, 16.05.2024):
> или они также могут работать на Транссибирской магистрали?

Могут, но зачем на Транссибе тепловозы, когда он электрифицирован?

Цитата (Nikolai, 16.05.2024):
> Интересно,а данная серия рассчитана для эксплуатации только на БАМе или они также могут работать на Транссибирской магистрали?

Транссиб весь под веревкой, там в них смысла нет

Интересно,а данная серия рассчитана для эксплуатации только на БАМе или они также могут работать на Транссибирской магистрали?

Заводской номер скорей всего неправильный. В 1958 году шли как раз 4-х тысячные номера. К примеру T 435.003 имел заводской номер - 4363. ЧМЭ2-002 - 4354.

Цех ТО-2 и экипировки.

ст. Ясиноватая

Цитата (Михаил Иванов, 15.05.2024):
> И тут тройка в конце в конце уде другая! https://railgallery.ru/photo/232442/
Даааа, ну и понаписал я.

Да уж. 0003 явно перебитый.

И тут тройка в конце в конце уде другая! https://railgallery.ru/photo/232442/

Интересно что у него на заводских табличках.

По миниатюре подумал на ТГК2, чаще на них бывал, а оно вон чего.

То на фоне воды то на фоне мазутной лужи)

Вот это покрасили - серятина на серятине.

Цитата (Костя-ЭР2Р, 07.12.2023):
> Ёще лежит????

Да

Да-да, все так и было в Самаре. Абдулино?