ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

Зайду гляну на выходных, главное не забыть :)

Весьма мило, особенно с тополями. Но картину портят «пустые» глазницы пластиковых окон, хорошо хоть над входом осталось красивое окно. Болото зарастающее ивняком с плавающими бутылками от местных алкашей, да артефакты в виде поддонов, явно использованных для создания мостков в более раннюю весной.

Красота!

Цитата (Круг из Ростокино, 08.07.2023):
> Причём доводы у адептов пуделя просто "убойные"

Пудель во многом конечно прав, вернее не он, а та методичка которую он выучил, но многое из неё конечно полная дичь. Например, отказа от подземных переходов, и продвижение низкопольных электричек.

Цитата (Т-64БВ, 08.07.2023):
> В Белорусско-швейцарской двухэтажке дюже не удобна

Пример так себе. Всё же двухэтажка без лестниц не может существовать(во влажных мечтах выше описанных урбанистов все лестницы должны быть заменены эскалаторами), а вот швейцарский низкопольник для Белоруссии довольно наглядно показывает весь звиздец ступенек в салоне https://railgallery.ru/photo/204902/?vid=51238
Причём эти ступеньки в "городской" чуть ли не уже, чем в "регионалке" https://railgallery.ru/photo/119649/?vid=78228

Причём доводы у адептов пуделя просто "убойные" с фотографиями платформ, где они ниже сантиметров на 20-30 пола тамбура, а на все ответы про то, что прошёл "Дуоматик" и путь поднялся отвечают требованием...перестроить платформу(!) Да даже на собянинской ПТВ(по-человечески - Каланчёвская) платформа так же ниже и будет далее опускаться при последующих текущих ремонтах(ЕМНИП, на старой Каланчёвке было место на платформе в сторону Алексеевского Поста, где всегда вниз спускаешься(5-й вагон с головы, вроде)

РИЦ справа интерессный

* ЖПС - Железопътна секция

Цитата (Круг из Ростокино, 08.07.2023):
> где по салону прыгаешь по ступеням, а не ходишь по ровному полу.

В Белорусско-швейцарской двухэтажке дюже не удобна, даже дочка, которая как козлёнок на месте не сидит и скачет, сказала, что ей не нравится.

Это уже совсем клиника...

Цитата (Cargonaut, 08.07.2023):
> На момент своего создания гениальная и неподвластная времени концепция

И ныне продвигаемая всякими мамкиными урбанистами, выращенными по урокам пуделя Варламова, конструкция. Причём ладно на участках с низкими платформами...Данные индивидуумы требуют низкопол даже в Москве, где высокие платформы ещё во времена Российской Империи имели место быть, а на все вопросы про ступени в салоне отвечают заученной фразой "главное с земли в вагон зайти, а там обязаны помочь". Спасибо, не нужно мне такое на полигоне высоких платформ, где по салону прыгаешь по ступеням, а не ходишь по ровному полу. Причём данные малолетки пишут, что высокие платформы "пережиток совка" и от них нужно избавляться, поскольку "в Европах их вообще нет".

Транспортные средства низкопольные, средняя часть с входной зоной низкопольная, часть над шасси высокая, и туда нужно подниматься по лестнице. На момент своего создания гениальная и неподвластная времени концепция...

Отличное фото!

ПМС-65))

Вижу перед цифрой 65 какое-то слово из 4-5 букв и тире.

Что на крыше написано? Что то 65...

Странноватый состав…
Как будто «Глобус» попытались сделать низкопольным.

Шикарное фото

А можно добавить в БДЖ "ДП НК Железопътна Инфраструктура"
Это их АДМ ). Код их BG-NRIC
и в БДЖ же перетащить ДП "ТСВ"?

Цитата (TRAINSURFER_PVL, 04.07.2023):
> Тепловоз приписки тчэ-18
На самом тепловозе вообще написано ТЧЭ-1 Орал :)

Цитата (ZV76, 04.07.2023):
> Пришёл сегодня с рабочим поездом на ст.Риддер

Тепловоз приписки тчэ-18, у них там куча МК