Komentari napisani od strane ovog korisnika Nikolai

Цитата (Xeon, 17.01.2024):
> А вообще, чтобы развеять все сомнения насчёт электрификации, скажу, что на мостах, путепроводах и тоннелях провод под напряжением размещать нельзя. Там нейтральные вставки, которые локомотив проходит по инерции

Где такие встречаются? И целесообразно ли размещать нейтральные вставки перед мостами и туннелями?

+1 / –0

ВЛ60К-1828 , Krasnojarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 17.01.2024 18:05 MSK

Nema objavljenih fotografija

Сколько ещё электровозов данной серии планируют поднять в этом году?

+1 / –0

ЧС7-140 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 17.01.2024 15:35 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Василий Семин, 17.01.2024):
>
> Разумеется, есть. Другое дело, что Вы же понимаете, что называемый в обиходе дизайн и промышленный дизайн - это две принципиально больших разницы. В этом плане юридически названный "отдел дизайна" на предприятии может отсутствовать ввиду непрофильности - там же не полиграфией занимаются.:) И промышленные дизайнеры есть 100%. Про ТМХ при случае я смогу узнать точнее, по крайней мере по трём заводам Холдинга. Про Синару - не смогу.
> А так - по опыту работы в технических проектах, могу с уверенностью сказать, что дизайнеров в привычном для большинства обывателей понимании категорически нельзя допускать ни к какому этапу жизненного цикла, когда речь идёт о технически сложных изделиях. Будь то самолёт, будь то банкомат.

Благодарю за Ваш ответ! Возьму на заметку!

+2 / –0

3ЭС8-001, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 17.01.2024 10:25 MSK

Nema objavljenih fotografija

В каком году передали из Хабаровска в Абакан этот электровоз?

+3 / –0

ВЛ80ТК-2076 , Krasnojarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 17.01.2024 08:32 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Антон1984, 17.01.2024):
> Цитата (Василий Семин, 17.01.2024):
> На каком Российском локомотивостроительном заводе есть отдел дизайна?

Разумеется,что его нет ни на НЭВЗе,ни на Коломенском Заводе,ни на Уральских Локомотивах. Всем этим занимаются проектировщики.

+2 / –0

3ЭС8-001, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 17.01.2024 08:31 MSK

Nema objavljenih fotografija

Так может проблема в эргономике состава,если шума больше в салоне?

+1 / –0

ЭС104-006, Sverdlovska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 16.01.2024 21:18 MSK

Nema objavljenih fotografija

Головные вагоны уже ресурс выработали что ли?

+1 / –0

ЭД4М1-0008, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 16.01.2024 15:04 MSK

Nema objavljenih fotografija

А из-за чего тепловоз то списали?

+2 / –0

ТЭП70-0404 , Sjeverna željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 16.01.2024 15:04 MSK

Nema objavljenih fotografija

А "РЖД" эти тепловозы по Вашему нужны?

+1 / –0

2ТЭ70-012 , Sjeverna željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 16.01.2024 12:03 MSK

Nema objavljenih fotografija

Я вообще ей не пользуюсь уже давно! Из других источников можно черпать информацию.

–2

+0 / –2

ВЛ80ТК-2100 , Krasnojarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 15.01.2024 21:20 MSK

Nema objavljenih fotografija

Главное - чтобы техника была в ю состоянии,пригодным для эксплуатации и ремонтопригодна,а уж то,как её покрасят моляра в цеху - это дело десятое!

+1 / –0

ЧС8-049 , Moskovska željeznica
ЧС8-038 , Moskovska željeznica
ЭТ4А-002 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 15.01.2024 21:20 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Aendry, 15.01.2024):

> Железная дорога не ради снимков работает да и к тому же ни из руководства ни из рядовых работников почти никто не будет ради красивых кадров заморачиваться

Полностью согласен. Здесь задача совершенно другая - поддерживать работоспособное состояние электровоза,чтобы он был пригоден к дальнейшей эксплуатации.

+1 / –0

ЧС8-049 , Moskovska željeznica
ЧС8-038 , Moskovska željeznica
ЭТ4А-002 , Oktobarska željeznica