Komentari na fotografije

Не, там давно всё двухпутное, а жаль. И деревяшки такие вряд ли где ещё лежат.

Шикарный маршрутник. Первый раз такое вижу

Цитата (Krovnick, 15.02.2025):
> но поезда уже уходят на второй план((

пока основная цель для некоторых людей — постоять на перегоне и просто с одного места нащелкать 10 одинаковых фото разных машин в "идеальных" условиях (пасмурная погода) и поскорее это всё залить на этот сайт, другие правда стараются и для каждой фотографии буквально изголяются. а такие фотографии всегда лишь должны сподвигать к мысли — "хватит фоткать базу, возьмись за голову и сделай один раз и красиво"

p.s. лучше одно фото за целый день и такое, чем 50 "баз" с перегона, но тут меня базопулеметчики будут расстреливать дизлайками.

Абсолютно верно. Территорию завода не снимал, там охрана и камеры, да и зачем?? Хотя там в тупике стоял ТЭМ1, на территории.

Цитата (РЖД МСК Марк, 26.07.2023):
> тяговый двигатель может на пути выпасть

может.редко, но метко. это, кстати, было первой версией причины крушения поезда "русич" на АПЛ, когда его в тоннеле спрессовало

выпасть может всё что угодно и откуда угодно

Из этих трёх по кронштейнам зеркал 0058.

Где-то и лебеди бронепаровозы косплеили.

Что там ещё интересного осталось?

Какой-то вагон работает в 0010/0095

А вагонов сколько? 4 или 6?

Цитата (Egorych193, 15.02.2025):
> Вторую, к сожалению, уже не помню. Из вариантов 0058, 0059, 0087.

Записывать надо)

Ай, красавчик тапочек!:)

достали с бз, убирайте примечание

достали с бз, убирайте примечание

достали с бз, убирайте примечание

достали с бз, убирайте примечание

Потом застрянет, как 0137...

ЭП3Д-0053 сегодня днём, 15 февраля 2025 года, был на станции Казань. В 16:15 с одним поднятым токоприёмником отправился со станции Казань в сторону станции Юдино.

Круто!

Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> возможно ли, пусть и с некоторыми переделками (и с какими), сцепить их как модульные

Любые переделки возможны, вопрос лишь в цене и реальном их дальнейшем использовании. Двери и свет (110 В) вопрос решаемый, а вот доработка остальных цепей (вентиляция и отопление (220 В и 3 кВ)) не думаю что вообще обоснована, как экономически, так и практически