Komentari napisani od strane ovog korisnika BELLOFF

Снова загнали в депо, около часа назад видал промежуточные вагоны

Сегодня, вроде, стоит ещё (номер не разглядел, но на том же месте. Шесть вагонов, оба головных, два моторных и два "прицепа". Написал кое-куда о пожелании сохранять ЭД2Т и ЭТ2. А там посмотрим

Вчера (и, возможно, сегодня) видел его вагоны на путях ст. Москва-3). Может, всё ж не списали? Вроде, оба головных были, и несколько промежуткоа

Он ещё катается по кольцу? Хочу для РуВики подловить...

Вагон DR1BJ-2717 (бывший ДР1А-239 4) передан в музей Хаапсалу https://www.youtube.com/watch?v=jPwRlYsKsQA&t=69s Меняйте цвет (может и разделить запись на две)

А сейчас он где? "Одыхает" на путях того самого полигона?

Уже несколько дней наблюдаю обе головы в Москве-2. Там же прицеп 000803. Может, и ещё что-то есть, плохо видно

Цитата (Aylokk, 15.04.2023):
> Его сняли с кольца не доведя испытания до конца

Не доведя? А на "Российских поездах" сказано, что сертификат получен http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D...ns/0087

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 09.07.2023):
> Поменялась только морда. Всё остальное - ...

Ну, если внешне - то да. Больше "потроха" интересуют. Насколько он стал российским?

Вот в таком состоянии, кажись, его и видел на днях, уже на ст. Лосиноостровская. Номер не разглядел, но логотип РКК...

Только что видел на ст. Лосиноостровская (состав с грузовыми вагонами толкал ЧМЭ3; с другого конца был он). Возможно, двигатель не работал. Точно списали?

0217 засветился в ВК-сообществе https://vk.com/el_dmz
https://vk.com/elektrichki_moskva?z=phot..._698006
Или это его перенумеровали?

Цитата (Spv, 13.11.2022):
> Вот его заводская табличка

На ней, всё ж, 017E.. насчёт 018Е опечатка в прошлом сообщении. Благодарю за ссылку, интересная табличка

С учётом предыдущих комментариев, остаётся: мне - править Википедию, а редакторам RailGallery - исправить в описании серии количество поставленных ЭР35

В целом понял. Была у меня такая версия с табличкой. Правда, табличка оформлена именно на 101-ю секцию на сайте Rusetrain. Автор Алексей Потелещенко http://www.rus-etrain.ru/series/ ЭР31%20(412-416)?page=3 . Возможно, переставили при ремонте, или фото попало "не туда". Вообще, на Rusetrain какой-то ужас с годами ЭР31 (чуть ли не все "построены в 1980"..

Доброго времени суток! Этот поезд (101/102) ранее был в числе ЭР31 (https://web.archive.org/web/202010261036...mid=716). Да и если на RailGallery заглянуть в описание модели, там (как и ранее) ясно сказано про восемь вагонов (т.е. два четырёхвагонных ЭР35, 1995-1996 годов, номера 103/104 и 105/106). Искал фото табличек ЭР31 и ЭР35, и наткнулся на это, а позже нашёл и фото таблички, и как раз от 101-го; там 1989 год выпуска... Кто знает, почему он "перебрался" в ЭР35?

Кстати, на rus-etrain отмечен как 6-вагонный

Первый (0001) тоже был восьмивагонный с завода. Потом пару исключили

Вчера он с Казанского катался

В комментариях к посту о ТГМ1 есть прл него. Фотографии свежие (от 24.01.2024), по моему запросу; автор утверждает, что тепловоз (как и два цеха завода) работает. Думаю, есть основания сменить статус на "действующий". Всё это здесь (см. его и мои комментарии) https://dzen.ru/media/putevoy_obhodchik/...n_reply