Komentari napisani od strane ovog korisnika Nikolay Ryzhov

Обычно говорил по-русски, а отвечали на сербском. Общий смысл сказанного был вполне понятен)

Электропоезд следует рейсом системы Панвоз (Panvoz). Поезда Панвоза курсируют в час пик между Дунайским перроном станции Панчевачки мост в Белграде и станцией Панчево-Войловица в городе Панчево. В отличии от обычных пригородных поездов, поезда Панвоза следуют в экспрессном режиме и не имеют промежуточных остановок между Белградом и Панчево.
Наиболее интересен последний участке перед Войловицей, где железная дорога проложена между двух микрорайонов и фактически проходит по обочине улицы Первомайской.

С вагоном пригородного поезда Хашури - Зестафони.

Да, это DR1AM-2911, уже нанесли номера.

Не бар, но кафе на перроне имеется, так что да, наливают)

Цитата (Лебедевский, 01.06.2023):
> Штурвал контроллера имеет запчасти от оригинального штурвала М62

Точнее говоря, штурвал имеет детали от оригинального рулевого колеса Москвича-412.

Но ведь привязка и правда кривая, поправить бы.

Миленько.

Да, дежурный. К слову, дежурные достаточно охотно подсказывали о предстоящих поездах)

Прям посмертная маска..

Цитата (Volk85, 22.08.2023):
> В обороте 1 состав, ходит через день.

Тогда понятно, год назад в летнее время в обороте было 2 коротких состава. Впрочем, из Садахло уже тогда отправлялись с опозданием.

Цитата (diman441, 22.08.2023):
> последний начальник ПБЛТ Ж.Д. Краснобаев

Справедливости ради отмечу, что после Нила Ивановича дорогой руководили ещё три начальника.

Поезд № 202 Ереван - Батуми формирования Южно-Кавказской ж. д.

Удивляет его длина, по фотографиям раньше казалось ходило 5-6 вагонов.

Цитата (Emils13, 09.08.2023):
> почему так сделаны записи только для 210 машин

Пока не доходят руки сделать с остальными машинами. Надеюсь к зиме доделаю)

ChatGPT, перелогинься.

Судя по метке на карте, это станция Тбилиси-Узловая.

Если на морде было написано ER2T-7115-05R, то это состав 2207R. Исправил привязку.

Цитата (Изя Лейбович, 07.08.2023):
> и поезд все-таки DR1A-210

Просто 210-й после модернизации нет, есть два отдельных состава с моторными вагонами 2101 и 2103, по которым и учитываются эти дизель-поезда.

Справа за деревьями ещё видно здание гостиницы Castello Mare, которое расположено на скале возле самого берега моря. Железная дорога здесь проходит в тоннеле почти под самым зданием.

Похоже справа 1060М, мордой в цеху стоит 1011М, слева виден кусочек морды 631.