4Е10-692; ЭР2-1060М — Фото

4Е10-692 · ВЛ22М-1483 · ЭР2-1060М

Грузия, Имеретия, депо Кутаиси
Georgia, Imereti, Kutaisi depot
საქართველო, იმერეთი, დეპო ქუთაისი

Автор: Данила2000 ·

Грз Дата: 30 июля 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.08.2023 08:19 MSK
Просмотров — 2367

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +54

sergasl	+1
Франт	+1
Dmitriy51	+1
Maxim	+1
kosteg	+1
Юрий Лихачёв	+1
pilot_motor	+1
Az_railways	+1
Vladimir Kashevarov	+1
Михаил Романов	+1
Serg73	+1
s.gulaev	+1
k_danya	+1
Smiroll	+1
vik1222	+1
ВЛ10У	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
smooth operator	+1
ФД20-2109	+1
Антрацит	+1
KaMa	+1
Lag	+1
Tiranozavrrex	+1
stslay	+1
ZDSergo	+1
Белкин Андрей	+1
qwerty_qwertovich	+1
01-06	+1
vadya	+1
Tvans	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Андрей С.	+1
Кот80к	+1
Winston Blue	+1
AK_74	+1
matvei.verholyak	+1
Ilya Rudakov	+1
ALexeych	+1
Даниил Антипов	+1
Denis	+1
arsmm	+1
Ivan00	+1
Kostya161	+1
Михаил Катков	+1
Виталий_DSK	+1
ZORRO	+1
Сергей Шляпин	+1
Northern Spirit	+1
RailDmitrov	+1
Александр193	+1
RiV	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
andrew_zol	+1

4Е10-692

Дорога приписки:	Грузинская железная дорога Грз
Депо:	ТЧ-7 Тбилиси-Пассажирский
Серия:	4Е10
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

ЭР2-1060М

Дорога приписки:	Грузинская железная дорога Грз
Депо:	ТЧ-7 Тбилиси-Пассажирский
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	08.1975
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Переименован Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Тбилиси Закавказской ЖД Вагоны и сетевые коды: 09 — при модернизации переделан в 2-х вагонный состав 10 — на 10.2008 работал в ЭР2-1010, при модернизации переделан в 2-вагонный состав Ремонт: 09.2003 — КР Даугавпилсский ЛРЗ (в составности 01-02-07-04-06-09)

Комментарии · 9

05.08.2023 10:51 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 497

А справа у электры какой номер?

+6 / –0

05.08.2023 17:08 MSK
Ссылка

Hagues98 ·

Фото: 219

I asked to have a look in the depot, the security guard nearly chased us out))

+8 / –0

05.08.2023 23:16 MSK
Ссылка

Maxim ·

Пост Б

Фото: 1050

Цитата (Санёк93, 05.08.2023):
> А справа у электры какой номер?

ЭС-008 либо ЭР2-101106/101001 либо ЭР2-106010/106009. Что-то из них.

+4 / –1

06.08.2023 10:27 MSK
Ссылка

Zafhus

Нет фотографий

Цитата (Санёк93, 05.08.2023):
> А справа у электры какой номер?

Похож на 1060. Только у него такое строение крыши вокруг прожектора.

+4 / –0

06.08.2023 10:40 MSK
Ссылка

Витя

Нет фотографий

Папье-маше какое то...Ну если руки из одного места и мозгов нет от слова совсем,то зачем было срезать оригинальные кабины то не могу понять?

+8 / –4

06.08.2023 14:26 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 734

Похоже справа 1060М, мордой в цеху стоит 1011М, слева виден кусочек морды 631.

+2 / –0

06.08.2023 15:10 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6076 · Общий редактор

Цитата (Витя, 06.08.2023):
> зачем было срезать оригинальные кабины

Затем что это был моторный вагон без кабины

+5 / –0

06.08.2023 22:58 MSK
Ссылка

Витя

Нет фотографий

Цитата (Машинист пивного крана, 06.08.2023):
> Затем что это был моторный вагон без кабины

Ну даже если и так,то ТАКОЕ то убожество зачем лепить?Ну не в толчке же у кого то на даче это мастерили?

+1 / –0

06.08.2023 23:16 MSK
Ссылка

Maxim ·

Пост Б

Фото: 1050

Витя, сами не догадываетесь почему эти мотрисы на базе старых вагонов ЭР2 появились у грузин?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.