Komentari napisani od strane ovog korisnika Maxim

Алтайские ЭР2К(ЭС2) давайте вспомним, тоже рождались под переменным током. Сплошные инновации )))

Цитата (Marat Elektrichka, 07.04.2024):
> А Барановичи-то...
А не задавались вопросом где Минским электропоездам всю жизнь делали КР? В Красноярск их же ни одной не гоняли...

Цитата (Пашкет, 06.04.2024):
> Очень бы хотелось познать, что же такое ТЧПУ-75 ТУЛА?
Пригородный участок Тула.

Цитата (сергей61, 05.04.2024):
> 2020 году еще на красили так начали красить в 2023г.
На фото данный тепловоз как раз после ремонта. Тепловоз снят в парке Г(Орехово 1), недалеко от ДСП, дата снимка верная. Другое дело, что в комментах пишут, что настоящий номер более ранний. Есть фото, киньте ссылочку, посмотрим.

Фото тут есть.

Он сначала был "Банк Дзержинский" короткое время, потом "50 лет Пермскому отделению" в 90-ых. А потом обозвали "55 лет" в начале 00-ых.

Перегоняли с вагоном-сопровождением ЭД9М-016203

Покинул ДМЗ в грунте и без обозначений https://i.postimg.cc/SQ8YppWY/ra2-080.jpg

Там казанские переменники частые посетители этой б.з.

Территория депо. Как и тут https://railgallery.ru/photo/236918/

Разрезан

Поезду 14 лет и даже по окрасу понятно, что за ним следят там. Для сравнения возьмите Горьковскую ЭД9М или еще хуже московскую ЭД4М этого же года выпуска. Там состояние будет полуубитое, Эксплуатируют по принципу нам новые электрички еще пришлют, а на эти можно забить.

Как с коптера

Ну 5% совпадений в его предсказаниях всё же есть )))

Депо.

Интересное кино. Продавцы главное уверены, что поезд ни на метр не поедет.

Цитата (А. Тимохин, 23.03.2024):
> На момент съёмки я думал, что это машина только с завода и ещё не была на линии.
Отправлена с завода 30 апреля. Всё так и есть.

Вроде в Данилове оставили

Так кажется как будто половинка едет.

Возможна передача, а официально оформят попозже.