Komentari napisani od strane ovog korisnika Витя

Цитата (Входной Зеленый, 09.01.2023):
> А из за чего некоторые составы которые были двухэтажные стали одноэтажными? Нехватка вагонов?

Этот состав вообще был формирования Горьковской ж.д.Видимо опять перетряхнули совместный оборот.Недавно был очень удивлен,что 114-113 Адлер-СПБ теперь формирования Приволжской ж.д.,а не СКав, как был с момента своего назначения в 2008 году,когда еще 115-116 был.

Цитата (Tsyganenko82, 12.01.2023):
> А для чего этот обводной путь? Всё хотел сросить, там же справа двухпутка идёт.

По тому пути Сапсаны обгоняют тех,кто идет по этому.

Цитата (Кошакур, 02.01.2023):
> Хорошо помню, что в них стеклопакеты уже были, а вот ни биотуалетов, ни кондиционеров не было. Да и внутри купейные вагоны из этой партии как раз и были по фактуре "переделанными" "калинами" (с фанерными перегородками "а-ля 90-е")

В 2004 году с ТВЗ такое уже не могло поступить,ибо не выпускалось уже.Могло поступить с какого нибудь Тамбовского завода после капремонта.И скорее всего так и было.Ведь ещё с советских времен повелось,что новые вагоны ставились исключительно в фирменные поезда.

Цитата (Кошакур, 02.01.2023):
> Помню это тверское начала "нулевых", "якобы" купейных на базе общих/плацкартных "калин" (ни ЭЧТ, ни кондиционеров в них не было). По сравнению с "шоколадными" купейными аммендорфами 80-х (которые были в парке эти тверские "поделия" и "рядом не стояли"!

Ну здрасьте-приехали...Это вы путаете с поделиями на базе калин выпуска середины-конца 90х.А это уже следующий этап развития.В этих вагонах уже были и биотуалеты и кондиционеры.По комфорту вполне себе сопоставимы с аммендорфами.Шли уже с завода со стеклопакетами,но это я не знаю плюс или минус.Зимой наверно плюс,а летом минус.

Цитата (Govorun, 02.01.2023):
> Осталось понять зачем эд2т делают капремонт за год до списания

Затем,что нужно освоить выделенные на капремонты деньги в полном объеме.

Цитата (Кошакур, 02.01.2023):
> Вагоны в поезде - в основном старье 80-х...90-х годов постройки (всего два новых)

В этом поезде новья быть не может по определению.Но оно все же тверское начала нулевых.А два "новых"-оно тоже старье первых выпусков,года 2009 выпуска(один аварийный выход в 5 купе и окна в туалетах).

Цитата (SteFunKife DEMON est, 19.12.2022):
> А я хочу вернуться в 2011 - в 1 класс.
> Но знания хочу сохранить


Цитата (Николай67, 19.12.2022):
> А я хочу сохранить силу мужскую! :)

Хахаха)))) Что вы с этой силой в первом классе делать то собрались?

Цитата (Vladok, 17.12.2022):
> Растоможка довольно таки долгий процесс.

Хоспади...Какая там растаможка в Абхазии для бесплатной гумпомощи?
Позвонят сверху и сразу все кому там формально положено свои закорючки дружно поставят.Делов на 5 минут.

Цитата (Poison Creosote, 06.10.2017):
> Это фото Алексея Гербека. Алексей 4416, зачем это сюда выкладывать?

Чтобы народ увидел наверное... Или Алексей Гербек хранил эту фотографию в сейфе и распорядился незамедлительно уничтожить в случае малейшей опасности?

Если этот пассажир выпадет на перегоне,будет бригада отвечать или нет?

Цитата (EmPeR1oR, 22.11.2022):
> А можно нитку загонки из Крюково в Бологое? А то что-то вижу только Бологое - Угловка из местного вагонного депо.

В вагоне(еще старом)рядом с расписанием висела информация,что мол вагон приписан тч-6 Крюково.Может это и ерунда какая то...

Могли бы уж тогда Тверь-Боровичи запустить.Все равно вагон на маршрут Угловка-Боровичи из тч-6 возят.

Цитата (RZD123, 22.11.2022):
> А поезда в среднюю Азию так сильно необходимы? Не думаю

Ну это смотря для кого.Для нас может и нет необходимости, а вот у узбеков они будут востребованы

Это ФПКшный поезд в Крыму???Какой?

Цитата (l.smm34, 07.07.2022):
> . Из столиц сейчас, конечно, с билетами все очень плохо до югов.

А в прошлые годы всё было отлично. Налицо явная и полная деградация отрасли.2/3 поездов относительно прошлого года просто нет.

Цитата (Андрей Платонов, 07.07.2022):
> Поезд абсолютно пустой

ППЦ... А на Питерскую двухэтажную "Пальмиру" билетов нет до конца лета с какими то редкими вкраплениями.На 113 и 479 какой то запредельный ценник,причем до Сухума на треть дешевле,чем до Туапсе.И тоже билетов мало.Хотел съездить,но этим летом не судьба видать.

Давно бы уже могли построить аккумуляторные электропоезда.Они много где нужны.А то электробусы и всякую хрень строят, а тут...

Цитата (Константин Багров-Sedoy, 23.06.2022):
> Там что, плацкарт с круглыми дефлекторами Чеснокова? Это ж сколько ему лет то?

1985 год выпуска.Видно же сразу...Первые три купехи на год-два поновее.