Komentari na fotografije ovog korisnika Vivan755

Зависит от клеммника. Под гайку намного лучше, но там уже в идеале нужны наконечники (хотя по факту нередко просто лохматка) и в разборке не так быстры, как винтовые, а землю искать — подчас нужно разбирать всё.

Клеммники под винтик как себя показывают на транспорте? В ПУ ДГУ с которыми я работал и работаю, применялись самозажимные, это не только удобно при монтаже, но и не ведёт к ослаблению контакта.

Токоприёмники опущены, только так можно разблокировать и сдвинуть сетчатые шторы высоковольтной камеры — типа тех, что вдалеке, те шторы закрывают переднюю часть ВВК, а это середина. Вверху снимка посередине — рукоятка блокировки. Справа в кадре, с паутиной красных шин — блок трансформатора, он расположен посередине секции. Перед ним, с зелёными панелями и серебристыми шинами — выпрямительно-инверторная установка ВИУ-4000, питающая двигатели первой тележки, на заводе, где их делают, раньше работал Арсений, он же ars_kul.

Над ВИУ — вентилятор №1, на нём нанесена подпись автора. Воздух от него сперва охлаждает ВИУ, потом — сглаживающие реакторы, маслорадиаторы трансформатора и тяговые двигатели. Зеркально от трансформатора стоят второй ВИУ со вторым вентилятором — для питания и охлаждения двигателей второй тележки. По концам ВВК установлены блоки аппаратов, те шторы, что на этом снимке вдалеке, закрывают блок аппаратов первой тележки, за вторым ВИУ — блок аппаратов второй тележки, за ним, почти в хвосте секции — блок вспомогательных аппаратов, третий вентилятор, фазорасщепитель (двигатель пусковой, ДП) и компрессор.

Для чего нужен ДП, как звучат ДП и компрессор и как звучит фазорасщепитель ВЛ60 — на видео «Как поёт "фазан"»: https://dzen.ru/video/watch/65a62fab7c31c354895ba2d1

Да, у меня получилось тут поймать поутру с одной точки зелёный ЧС8 по одному мосту (74-й Хмельницкий — Мск, он шёл через Полпинскую) и синий ЧС4КВР по другому (не помню поезд, заходил на Орловский). Когда-нибудь склею и где-нибудь опубликую...

Присоединяюсь к поздравлению! Спасибо за фото из родных мест. В детстве любили здесь гулять большой компанией. Тогда ещё дежурные по мосту были и никто не гонял, что по нынешним временам удивительно. Для неместных: соседний путь не встречный, а в этом же направлении, перегон Брянск-Льговский - Брянск-Орловский.

Всех единомышленников — с наступающим 2024-м!

Снято в 1,5-суточном велопоходе, снимки оттуда выходят в обновляемой серии постов «9 ½ лет спустя»:
https://dzen.ru/b/ZYH9kQb6a0FrHNW5

Обша́ровка одна на всю Россию, куда уж Александровкам и Покровкам, а почему она так называется — в статье, куда включён и этот снимок:
https://dzen.ru/a/ZYzorZVQmy2Ez3AU

Нет, эта была пассажирской.

Цитата (Захар, 24.09.2022):
> а что это за радиостанций интересные стоят?

Похожи на "Венгерки" 100-каналки. Точно не Орионы, как Ваня писал. Вполне возможно, что машина работала на манёврах по станции в то время. Как раз на манёврах эти радиостанции довольно распространены.

Цитата (milrood, 22.12.2023):
> Как так, Виван.. Привязка неправильная!

Ура, орлята учатся клевать, глядишь, смена вырастет!

1586 был разрезан в Тюмени - https://sun9-42.userapi.com/impg/JpEzt0v...e=album

Ну по запарке-то с кем не бывает?

Как так, Виван.. Привязка неправильная!

Снимок из серии «9 ½ лет спустя»: https://dzen.ru/b/ZYRqL6qN-jZtViMO?share_to=link Тепловоза уже нет.

Цитата (Jen108, 21.12.2023):
> Спасибо, интересно, используется ли там ЭДТ?

На ЭП2К - да, а на семерках, в последние годы их пребывания в Челябинске, оно было разоборудовано почти на всех машинах.

Спасибо, интересно, используется ли там ЭДТ?

Падаем из Сулеи́ в Бердя́уш — примерно половину длины этого перегона тянется спуск 7-8 тысячных, поэтому штурвал в минусе, промежуточный контроллер на нуле (горит красная лампа «0»), амперметры на нулях — идём на выбеге. Немного видео из этой поездки, включая чудом не состоявшийся наезд на пешеходов и проезд столбика Европа — Азия:
https://dzen.ru/video/watch/65828bb806f8...to=link

Знакомый вид, жаль побывал там уже после "пылесософикации" и замены "деревяшки"

Цитата (Саенко Руслан, 19.12.2023):
> Вагон - мощный, электровоз - дикий, фото - дерзкое

Вид - чОткий

Цитата (Typhoon, 18.12.2023):
> Первый вагон, такой мощный.

Вагон - мощный, электровоз - дикий, фото - дерзкое