ЧС7-009

ЧС7-009

Россия, Челябинская область, перегон Сулея — Бердяуш
Russia, Chelyabinsk region, Suleya — Berdyaush stretch

Пульт машиниста секции 2

Автор: Vivan755 ·

Мск Дата: 14 июля 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 20.12.2023 23:05 MSK
Просмотров — 742

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +64

YuGrish	+1
NekKrios58	+1
Romario	+1
Ruslan K.	+1
Уральский вожак	+1
Sancho	+1
Илья Сергеевич	+1
Northern Spirit	+1
Андрей Безбородов	+1
Oparon	+1
Щукин Д.	+1
Землинец	+1
Smiroll	+1
Kostya161	+1
FPin	+1
unover	+1
Стрелочник	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Николай67	+1
Kreycer	+1
ignore	+1
ER2T-7219	+1
vadya	+1
arsmm	+1
kirOl	+1
Dikobraz	+1
KvS	+1
Tokarev Danila	+1
Сергей Шляпин	+1
Liaz	+1
Winston Blue	+1
Марс_102	+1
karelian trains	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Дмитрий Закутный	+1
А. Тимохин	+1
ss760	+1
ВЛ10У	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
matvei.verholyak	+1
Матвей Разгоняев	+1
Avtomatcik74	+1
Cargonaut	+1
Алексей Кузенков	+1
Алексей Задонский	+1
Николай 572	+1
Александр Заикин	+1
Сергей Фролов	+1
Кот80к	+1
zew1045	+1
lumberjack	+1
Danandr	+1
Франт	+1
Юрий	+1
RailCat	+1
AK_74	+1
w0ri	+1
andrew_zol	+1
avoid	+1
Филиппов Марк	+1
Александр193	+1
ФД20-2109	+1
VL10K	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E1
Заводской №:	7831
Сетевой №:	12020178/12020186
Построен:	11.10.1983
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 08.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное 27.01.2023 — передан в депо имени Ильича Ремонт: 10.10.1988 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 18.11.2001 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 25.12.2007 — КР Ярославский ЭРЗ 13.05.2009 — КР Ярославский ЭРЗ 20.03.2012 — КР Ярославский ЭРЗ 24.10.2015 — ТР-3 СЛД-24 Вязьма 27.06.2019 — СР Ярославский ЭРЗ, произведена модернизация подвески тягового редуктора. 01.07.2019 — СР Ярославский ЭРЗ 30.06.2023 — ТР-3 СЛД-34 Ожерелье

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	E5600
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	14.07.2007 02:28
Выдержка:	10/723 с
Диафрагменное число:	4.9
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	5.7 мм
Эквивалентное ФР:	34 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

20.12.2023 23:05 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 359

Падаем из Сулеи́ в Бердя́уш — примерно половину длины этого перегона тянется спуск 7-8 тысячных, поэтому штурвал в минусе, промежуточный контроллер на нуле (горит красная лампа «0»), амперметры на нулях — идём на выбеге. Немного видео из этой поездки, включая чудом не состоявшийся наезд на пешеходов и проезд столбика Европа — Азия:
https://dzen.ru/video/watch/65828bb806f8...to=link

+14

+15 / –1

21.12.2023 10:03 MSK
Ссылка

Jen108

Нет фотографий

Спасибо, интересно, используется ли там ЭДТ?

+6 / –0

22.12.2023 00:19 MSK
Ссылка

Sancho ·

Златоуст

Фото: 626

Цитата (Jen108, 21.12.2023):
> Спасибо, интересно, используется ли там ЭДТ?

На ЭП2К - да, а на семерках, в последние годы их пребывания в Челябинске, оно было разоборудовано почти на всех машинах.

+5 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.