Comments written by the user Андрей Никольский

Сразу вспомнилась база запаса в Симферополе. Правда там уже всё на металлолом перерезали :(

Красотища!))

Зачётно!

Представляю какой вид открывается из кабины!)

Классно было, если бы они сегодня бегали совместно с ТЭП33А!(
Не стоило залпом всю серию под забор бросать.

Похож на некую смесь Siemens и Traxx!)

Прекрасный улов! :)

Цитата (Реньуатр Маглев, 11.10.2024):
> Цитата (Sadrick, 11.10.2024):
> > Интересно, а как машинисты с других стран реагируют на фотографа? Прост где то же может быть не развиты такие понятие как споттинг и т.д
>
> Реакции водителей различаются. Большинство из них гудят в гудок поезда, чтобы избежать железнодорожных аварий.

Тем временем в России:
"ААААА, ЧЕЛОВЕК С КАМЕРОЙ! УБИТЬ, УБИТЬ НЕ ПОЩАДИТЬ". С одной стороны смешно, а другой это уже максимальная деградация.....

Ливреи получились шедевральными! Что у 500-го, что у 501-го.
Мне как любителю транспорта, больно смотреть всё это серое PIDобразие. 2024 год невероятно сильно порадовал обилием новых расцветок локомотивов.

Отличная встреча двух разных эпох!)

Глядя на нынешнею схему ВСМ в Китае, хочется только восхищаться https://www.travelchinaguide.com/images/...way.jpg
Зато многострадальная линия Москва-Санкт-Петербург так и останется на бумажках. Ещё помню, когда больше 10 лет назад повсюду кричали о строительстве этой магистрали. И последующем её продлением в другие регионы.
Каков итог? За эти годы не построено абсолютно ничего...
"ДЕНЯГ, ДЕНЯГ НЕТУ"

Серьёзный вид!)

Неплохо!

Wonderful landscape!

Отлично!

Настоящая суровость....
Судя по балласту, линию частенько подмывает.

Красота немецкой глубинки!))

Красота завораживает!))

Потрясающе вышло! :)
С прошедшими!

Непонятно почему в США до сих пор используют деревянные шпалы?
Знаю что это дешевле железобетонных. Однако высокой прочностью они отличаются. Отсюда вероятно и частые сходы поездов в рельс.
При этом, на Северо-Восточном коридоре, линии Caltrain в Калифорнии и Brightline train во Флориде железобетон спокойно используют.