Komentari na fotografije prijevoznika Other

А водили ЧС2 такие вагоны, как на фото?

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.11.2023):
> но мучает меня вопрос - слетит этот тепловоз с платформы, ну развалившийся встречный груз собьёт, контейнер съехавший например. Или не собьёт полностью, но кабину размолотит

А локомотивная бригада каждого поездного локомотива разве не подвержена страха получить бревном в лобовое стекло кабины или развернувшимся грузом на платформе от встречного поезда? Так что риск для проводника груза минимальный, а впечатлений от такой поездки - на всю жизнь!

Так и не ясно!
На какую дорогу их могут передать?

Это всё хорошо конечно, но мучает меня вопрос - слетит этот тепловоз с платформы, ну развалившийся встречный груз собьёт, контейнер съехавший например. Или не собьёт полностью, но кабину размолотит. Кто тогда за травмирование или смерть машиниста-проводника отвечать будет? Спишут как «непредвиденные обстоятельства». Неужели нельзя зашить окна фанерой и как обычный груз отправить. Трактора же подобного размера без трактористов в кабинах возят.
И второй вопрос - спрыгнуть с платформы на стоянке можно, а обратно. По скобе на торце вагона цепляясь непонятно за что?

Полность согласен.

Цитата (SHOMAS4416, 01.11.2023):
> Вот так я ещё тепловозы не сопровождал)

По мне, в кабине намного лучше даже верхом на платформе, чем в дырявой теплушке :) сколько гонял мотовозов и автомотрис, в теплушке пока на стоянке стоишь и топишь обнимая печку, то более менее тепло, как поехали всё выдувает хоть затопись. Благо в последние годы вагоны сопровождения дают настоящее, где все тридцать три удовольствия :)

Цитата (Лебедевский, 01.11.2023):
> В берлоге, в таких случаях крытый теплужку ставят вместе. Они у вас чего попутали что ли? Людей за людей не считают?>
За теплушку деньги платить надо - а проводники и в берлоге проедут.

В берлоге, в таких случаях крытый теплужку ставят вместе. Они у вас чего попутали что ли? Людей за людей не считают?

Интересно

Я наш паровоз 9П-320 вот так проводником груза на платформе сопровождал с Алтая в Ростов-на-Дону. Так у него еще и крыша будки машиниста была снята, ехать пришлось в угольном бункере как в берлоге! :)

Вот так я ещё тепловозы не сопровождал)

Вкусное фото!

Большинство из них и 10 лет не отработали, за редким исключением.

Они их оптом, что ли, решили поставить? Собирают - и копят, копят на заводе... Интрига, однако.

Неплохо так, уже пятый собрали!

Цитата (Санёк93, 05.08.2023):
> Так страна будет выделена в отдельную или так и останется прочее?

Страна выделена из прочих, в качестве Jamaica Railway Corporation.

Ну редактуру-то никто не отменял: причесать к литературным нормам — не такая уж и проблема, было бы что редактировать)

Эх Варшава, не работал тут(редко заезжал) но в 90х на маневрах тут от души с тестем покатлся, по всем ещё рабочим подъездным путям. Щас меня просят воспоминания написать, а как напишу если по Литературе/сочинения у меня было 3 авансом)))

Варшавский https://yandex.ru/images/search?from=tab...аркадер ?

Петергоф?
Тут явно не Декабрь.

Не узнаю вокзал...