Комментарии к фотографиям ПС дороги Приднепровская железная дорога

Цитата (Андрей Южный, 28.01.2023):
> Информация неверная, на балансе Мелитополя не числится.

А это правда, что ЧС7-177 в марте 2022-го был исключён из инвертного парка Приднепровской ж. д.?

А почему по состоянию на март 2024 г. ЧС7-316 ожидает исключения из инвертного парка Приднепровской ж. д.? Он уже отработал свой срок? Или это ввиду нецелесообразности ремонта?

Неплохо!

Цитата (Olena Perepelytsia, 12.03.2024):
> Цитата (railman, 11.03.2024):
> > потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...
>
> И почему из-за он ожидает исключения из инвертного парка?

Можно спросить у руководства депо

Еле вспомнил, что Первая грузовая компания в Украине тоже была, но тут вроде наши как раз вагоны)

Какого фига ЧС7-316 ожидает исключения из инвертного парка?!

Цитата (railman, 11.03.2024):
> потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...

301 стоял памятником в Мелитополе ещё при Украине лет десять. Ходили разговоры отправить его в ЗЭРЗ, но после спада пасс перевозок в 2014 г и отмены поездов в Крым необходимость в столь большом парке ЧС2/7 отпала. Он продолжил подпирать забор с уже бОльшим количеством бедолаг, в основном из серии ЧС2. После 2022 г из говна и палок мелитопольцы подняли несколько ЧС7, а вот 301 не повезло. А жаль, машина свежая и пробег скорее всего небольшой.

Цитата (railman, 11.03.2024):
> потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...

И почему из-за он ожидает исключения из инвертного парка?

В Ховрино такой способ перевода стрелок на КП работал до 90 годов, а до конца существования депо были уже стрелки ручные.

Цитата (Кошакур, 10.03.2024):
> Стойки с голубыми коробочками в верхней части для чего?

Ховрино 70е https://disk.yandex.ru/i/y3khCDYw9TZs4Q

потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...

А почему ЧС7-301 ожидает исключения? Он что, уже отработал свой срок? Или это ввиду нецелесообразности ремонта?

Цитата (Кошакур, 10.03.2024):
> Цитата (А. Тимохин, 10.03.2024):
> > Цитата (Кошакур, 10.03.2024):
> > > Стойки с голубыми коробочками в верхней части для чего?>
> > НЯЗ, переводить стрелочные переводы при маневрах не вылезая из кабины.>
> Спасибо! Слышал про такое, "вживую" видеть не приходилось.

в депо Красный Лиман такое было

Цитата (Olena Perepelytsia, 10.03.2024):
> Цитата (railman, 09.03.2024):
> > с желтыми щечками у буферного бруса
>
> Ты имеешь ввиду тот, что сразу после ЧС7-292?

он самый

Цитата (Кошакур, 10.03.2024):
> Стойки с голубыми коробочками в верхней части для чего?

НЯЗ, переводить стрелочные переводы при маневрах не вылезая из кабины.

У кого-нибудь есть фотографии ЧС7-316 в сине-голубом окрасе?

Цитата (railman, 09.03.2024):
> с желтыми щечками у буферного бруса

Ты имеешь ввиду тот, что сразу после ЧС7-292?

Стойки с голубыми коробочками в верхней части для чего?

Цитата (Дмитрий Закутный, 05.03.2024):
> Там вроде в 1998-1999 годах как-раз реконструкция вокзала была.
А не в 1999-2000 (или даже 2000-2001)?

с желтыми щечками у буферного бруса