Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Prydniprovska Railway

Если кому интересно по 1758. Кузова сняты и превращены в бытовки. Находятся все три на новом участке по обработке шламов чуть восточнее станции Промышленной.

Цитата (ЧС8, 14.08.2014):
> Пантографы как у всех, чем они могут радовать?

Это П5У, штатные для ЭР1 и большинства ЭР2. В наших широтах царствуют ТЛ-13У...

Не то что поезда пустеют, с прошлого года на 60!!! ниток пассов в Крым меньше, очень жаль(

Жаль,что состав уже опустел.На прошлой неделе в составе этого поезда было всего 6 вагонов.:(

Цитата (SHOMAS4416, 13.05.2014):
> Пантографы радуют, отвык от таких.

Пантографы как у всех, чем они могут радовать?

Обалдеть! Большое спасибо за фото!!!

Обожаю ТЭП60 с низкими шахтами!Спасибо!

Цитата (Oleh Shpakovych, 13.08.2014):
> Что еще есть интересное на фото в музее?

Все интересное я забрал с собой. Просто хороший знакомый "хранитель" этого музея, дал надом отсканировать эти фотки. Фото с музея еще будут

Цитата (IronJohn, 13.08.2014):
> Через два года, в 1970 году, этот тепловоз передадут на Октябрьскую ж.д., где он и будет списан через 5 лет, после крушения.

А поподробнее можно?

Что еще есть интересное на фото в музее?

что за поезд интересно...

Вообще-то, это №6743 Джанкой-Керчь, отправлением из Джанкоя 05.57. С группой Днепра (Киева) ходил где-то до середины апреля 2014. Сейчас отп. 06.00 в пяти вагонном исполнении.

В данный момент тепловоз находится в депо Мелитополь. Табличку не хотят отдавать. Жалко. Закрепили бы на секции "Б".

Второй лок 2ТЭ116-1582"А" с именной табличкой.

Флаги КРЫМСКИЕ. За штурвалом лока Хоменко Николай.

Спасибо!

Спасибо за фото!

Цитата (simpyalex, 13.08.2014):
> что удивительно - фотограф снимал со знанием дела!

точно!

Фото отличное, спасибо!
Через два года, в 1970 году, этот тепловоз передадут на Октябрьскую ж.д., где он и будет списан через 5 лет, после крушения.

что удивительно - фотограф снимал со знанием дела!
я только через три года увлечения начал приходить к такому построению кадра.

Спасибо за историю. Тепловоз наверно до Лозовой шел с поездом на север.