Комментарии к фотографиям ПС дороги Куйбышевская железная дорога

Вот это улов! Наверное единственный в работе с пассажирскими на КБШ?

Всё же за всех я бы не говорил)

Все мы тут немножко экстрасенсы. Особенно, когда дичь начинают писать. ))

А вы что, рядом со мной в кабине были? Или экстрасенс?

Цитата (Molokanov, 16.10.2024):
> Веет уютом

Даже боюсь представить, сколько гВт за его жизнь сожрали печки в кабине этого уюта...

Цитата (parallax_anye, 16.10.2024):
> И?

Что "И"? Покажите график пассажирского, который следует по участку с фактической скоростью 120 км/час, при допустимой 120.
График расписан на 100. А вы ехали пару километров по всему участку 119, нагоняя опоздание. И было это раз в месяц.

Не превышайте)

Веет уютом

Пик-пик-пик... Пшшшшш. ))

И?

Цитата (parallax_anye, 15.10.2024):
> Сами. В чëм вопрос?

Вопрос в следовании с КЛУБом на скорости 120км/ч при установленной 120км/ч

Цитата (Brain, 15.10.2024):
> На сколько я помню, с двухэтажными вагонами ставят два тапка (первый тянет, а второй питает), как раз потому, что один не вывозит.

Что за бред я читаю, откуда вы это взяли???

Нет. Местная вывозная машина, на узел ездит, и на Карламан.

Недавно вон была фотка, до Карламана ездил он

Цитата (Real, 16.10.2024):
> В Пензе 1 в депо стоит

Такой же зелёный и заколоченный???

В Пензе 1 в депо стоит

По результатам испытаний ЭС104-034 будет возможность формировать "Финисты" от 3 вагонов до 12, в построенных следующих электропоездах.

Сами. В чëм вопрос?

Цитата (Чупчик, 15.10.2024):
> Че то небо все шумное какое то…

С телефона если сильно приближать всё шумное будет.

Объясните, почему 10-ти вагонную или сдвоенную (5+5) ласточку невозможно тащить одним тапком, а финистов можно? Не думаю, что климатическая установка координально отличается. На сколько я помню, с двухэтажными вагонами ставят два тапка (первый тянет, а второй питает), как раз потому, что один не вывозит.