Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Ukraina, inne

Привязка условная?

В 2006 году еще был жив. Не знаю работал или нет уже.

Видео с ним https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZD...Njg1MTc

Цитата (SHOMAS4416, 30.07.2022):
> в Августе 1993 стоял на кольце с завареной кабиной.

Да, видел я его там и даже сфотографировал.

Цитата (ER2-1017, 28.07.2022):
> Интересно, хоть что-то из локомотивов на Азовстали уцелел
Надеемся что да, но в нынешней ситуации это не самое главное

в Августе 1993 стоял на кольце с завареной кабиной.

Странно, в профиле написано возгорание кабины в секции Б, а на фото в секции А

Интересно, хоть что-то из локомотивов на Азовстали уцелело?

Цитата (Ivan-Popov, 25.07.2022):
> А обычных ТЭ10 не было?

2ТЭ10"Україна" точно были списанные облезлые.В каком году их порезали не помню.

Цитата (Юрий С., 24.07.2022):
> Я работал в депо "Основа" с июня 1987 по ноябрь 1991г. В депо были тепловозы ТЭП10("Канистра" несколько штук)ходили с пригородными на Готню,2ТЭ10В(мало),2ТЭ10Л(много),2ТЭ10М(мало),3ТЭ10М(3шт.1086,1087,1088),2ТЭ116(много),2ТЭ121-006(ходила только на Готню,до Золочева по Р-50 скорость 50 км/ч)на ней были 4 закреплённые бригады,я всего несколько раз ездил на ней с Серёгой Неня.Каждую поездку приходили "умные"люди,давали бланки и ты как "умный"человек бегаешь по тепловозу и записываешь все параметры даже какого цвета выхлоп,ТЭП70(много)тепловоз 2ТЭ126-0001 в депо "Основа"я никогда не видел.Возможно были планы её передать в "Основу",возможно по бумагам она числилась,возможно представители из депо ездили на выставку,но такую машину не спрячешь.То что наши бригады ездили на наших"Луганках"работать в Спитак это 100% есть фото.
А обычных ТЭ10 не было?

учебный фильм (смотреть с начала) https://www.youtube.com/watch?v=jDWq2pxreF4&t=2032s

Ждём фото из Армении!!!

Я работал в депо "Основа" с июня 1987 по ноябрь 1991г. В депо были тепловозы ТЭП10("Канистра" несколько штук)ходили с пригородными на Готню,2ТЭ10В(мало),2ТЭ10Л(много),2ТЭ10М(мало),3ТЭ10М(3шт.1086,1087,1088),2ТЭ116(много),2ТЭ121-006(ходила только на Готню,до Золочева по Р-50 скорость 50 км/ч)на ней были 4 закреплённые бригады,я всего несколько раз ездил на ней с Серёгой Неня.Каждую поездку приходили "умные"люди,давали бланки и ты как "умный"человек бегаешь по тепловозу и записываешь все параметры даже какого цвета выхлоп,ТЭП70(много)тепловоз 2ТЭ126-0001 в депо "Основа"я никогда не видел.Возможно были планы её передать в "Основу",возможно по бумагам она числилась,возможно представители из депо ездили на выставку,но такую машину не спрячешь.То что наши бригады ездили на наших"Луганках"работать в Спитак это 100% есть фото.

Фотки дизельного есть ?

На выставке весь его облазил, дизельное было кремового цвета

ТЭМ2У-8470 слева

Секция Б, глядя на это фото https://railgallery.ru/photo/2232/#last

Где-то была у меня, поищу. Но в основном все так же, как у ТГМ6А, за исключением гидростатического привода вентилятора. А выхлоп смещен к кабине потому, что на дизеле ТКР установлен со стороны маховика

Списан 2ТЭ130, а 4ТЭ130 модернизирован. Всё верно в статусе.

А почему у меня он обозначен подходит крп/модернизация?