Комментарии к фотографиям ПС дороги Крымская железная дорога

Очень красиво вышло!

По фото кажется будто сейчас рельсы кончатся :)

Красавчик

Ооо!

Цитата (Fronal, 05.08.2024):
> Андрей, сколько у вас еще фотографий порезки?

Пригодные к публикации, ранее не показанные здесь и на ПИСе, не более десятка. Плюс снимки со станции И2, где эрки отстаивались перед порезкой и перегонялись по пять вагонов под чмухой.

Каждый раз больно на это смотреть. Андрей, сколько у вас еще фотографий порезки?

Цитата (_Listrigon_, 04.08.2024):
> Андрюх, очень позитивная открытка к празднику!:))))

Не всё коту Масленица).

Андрюх, очень позитивная открытка к празднику!:))))

Вот пожили эти составы...

Только сейчас заметил, что на левом перебили номер. Был 190 (на фотографиях раньше) а сейчас - 209.

Справа

За деревьями слева винзавод Инкермана?

Цитата (_Listrigon_, 26.07.2024):
> чмуха МПС
МПС/УЗ/КЖД?

Цитата (Машинист пивного крана, 26.07.2024):
> А в боксе на правом пути?
Там с другой стороны место для погрузки бетономешалок, оно сквозное, поэтому версия отпадает)
Коллеги говорят, что туда всегда подачи и манёвры делала чмуха МПС.

Цитата (_Listrigon_, 25.07.2024):
> другой техники не нашёл.

А в боксе на правом пути?

Спасибо!

Цитата (Panzer, 25.07.2024):
> Ничего себе!
Александр, знал, что Вам понравится)
На самом деле, только в марте месяце нашёл его, когда подавали туда цемент. Ориентир- за мостом, который идёт от ПТО Инкермана, над Тавридой, фото путей скину на почту. На территории только он, другой техники не нашёл.

Обычно где-нибудь рядом ныкается ТГК2

Ничего себе!

Скорее из-за того- что в Джанкой передали новые ТЭП70БС, и на них меньше будет затрат на ремонт.
Вот и решили- что старые тепловозы не целесообразно восстанавливать, а легче их отправить на порезку.