МДП-001
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| МДП-001 | 05.2003 | МДП | Белорусская железная дорога | ТЧ-5 Лида | 2-вагонного исполнения. ex ДР1А-169 |
| ДР1Л-001 | 01.2003 | ДР1Л | 2-вагонного исполнения. mod -> МДП-001 | ||
| ДР1А-169 | ДР1А | ТЧ-8 Гомель | mod -> ДР1Л-001 |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-5 Лида |
| Серия: | МДП |
| Завод-изготовитель: | Локомотивное депо Лида  ТЧ-5 Лида |
| Заводской тип: | 63-341 |
| Сетевой №: | 17133372/17146749 |
| Построен: | 2003 |
| Списан: | 20.05.2018 |
| Утилизирован: | 08.2018 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | 2-вагонного исполнения. ex ДР1А-169 |
| Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Переделан в 2-вагонный дизель-поезд для инспекционных поездок руководства БЧ __.2003 — передан в депо Лида Изначально носил номер ДР1Л-001, затем перенумерован в МДП-001 На бортах поезда какие-либо номера отсутствовали Фото с forum.esmasoft.com 08.2018 — порезан в депо Лида Вагоны и сетевые коды: 169.1 — 17133372 — работал в МДП-001 169.2 — 17209131 — работает в составе ДР1А-207 вместо вагона ДР1А-207.2 169.4 — 17146749 — работал в МДП-001 169.6 — 1720???? — работал в составе ДР1А-294 вместо вагона ДР1А-294.4, далее работал в ДР1А-179 вместо вагона ДР1А-179.4 169.8 — 1720???? — сгорел 169.3 — 1710???? — сгорел (после списания используется в качестве гаража в г. Гомель) Вагоны и сетевые коды: МДП-001 (ДР1А-169.1) — 17133372 — моторный МДП-001 (ДР1А-169.4) — 17146749 — безмоторный | |
 |
Беларусь, Гомельская область, станция Житковичи 24 марта 2024 г., воскресенье |
 |
Беларусь, Гомельская область, Гомель 2023 г. |
 |
Беларусь, Гродненская область, перегон Беняконе — Бастуны 23 сентября 2016 г., пятница |
 |
Беларусь, Брестская область, станция Малорита 11 мая 2016 г., среда |
 |
Беларусь, Витебская область, депо Орша 3 июня 2013 г., понедельник |
| №: | МДП-001 |
| Серия: | МДП |
| Примечание: | 2-вагонного исполнения. ex ДР1А-169 |
КРП/модернизация Май 2003 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ДР1Л-001 |
| Серия: | ДР1Л |
| Примечание: | 2-вагонного исполнения. mod -> МДП-001 |
| Показать все данные |
| №: | ДР1Л-001 |
| Депо: | ТЧ-5 Лида |
| Серия: | ДР1Л |
| Завод-изготовитель: | Локомотивное депо Лида ТЧ-5 Лида |
| Сетевой №: | 17133372/17146749 |
| Построен: | 2003 |
| Примечание: | 2-вагонного исполнения. mod -> МДП-001 |
КРП/модернизация Январь 2003 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ДР1А-169 |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Сетевой №: | 17133372 |
| Построен: | 1979 |
| Примечание: | mod -> ДР1Л-001 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Белорусская железная дорога → ТЧ-5 Лида → МДП— Белорусская железная дорога → ТЧ-5 Лида → ДР1Л
— Белорусская железная дорога → ТЧ-8 Гомель → ДР1А
— Белорусская железная дорога → ТЧ-5 Лида
— Белорусская железная дорога → ТЧ-8 Гомель
— Белорусская железная дорога → МДП
— Белорусская железная дорога → ДР1Л
— Белорусская железная дорога → ДР1А
— МДП
— ДР1Л
— ДР1А
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.