ЭР2-1173

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica
Depo:	Railway Research Institute of JSC Russian Railways
Serija vozila:	EMU RVR ER2
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-61
Godina proizvodnje:	11.1978
Datum otpisa:	2011
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Построен в двенадцативагонной составности С завода поступил в депо Апрелевка (Московской ж. д.) 01.1992 г. — расформирован. Вагон 01 12.1990 г. — сгорел, вместо него до 01.1992 работал вагон 110401; 1998 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 02 02.1992 г. — передан в депо Москва-2; 07.1992 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1198); 2004 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, установлены опытные тележки, аналогичные тележкам электропоезда ЭД6, передан на ЭК ВНИИЖТ; 2009 г. — исключён из инвентарного парка; 2011 г. — сгорел на 4-м километре ЭК ВНИИЖТ в результате поджога. Вагон 03 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д. 12.1992 г. — передан в депо Пушкино Московской ж.д.(в составе ЭР2-1239 вместо вагона 123911, позднее работал в этом составе вместо вагона 123907); 2007 г. — отправлен в резерв; 2010 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 04 07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00406. Вагон 05 02.1992 г. — передан в депо Москва-2; 12.2009 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 06 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.; 05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.; 2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00204. Вагон 07 02.1992 г. — передан в депо Москва-2, закреплён в составе ЭР2-1275 вместо сгоревшего вагона 127507; 06.1997 г. — передан в депо Пушкино (в составе ЭР2-1275); 10.2004 г. — передан в депо Новомосковск-I (в составе ЭР2-1275); 2011 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 08 07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00408. Вагон 09 19.05.1990 — разбит до степени исключения из инвентарного парка в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда ЭР2-1173 без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. До 01.1992 его заменял вагон 110409. Вагон 10 19.05.1990 — разбит в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. Вагон был восстановлен, до 01.1992 его заменял вагон 110410; 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.; 05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.; 2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00202. Вагон 11 1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159; 11.1999 г. — передан в депо Рыбное Московской ж.д.(в составе ЭР2-1159); 2011 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 12 1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159; 11.1999 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1159); 2011 г.- исключён из инвентарного парка.

Svi komentari na fotografije ovog vozila

Fotografije ovog vozila u drugom planu: Sakrij / Prikaži

2011

Otpisano

1990

Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Экспериментальная тележка на 160 км/ч пр-ва Коломенского завода на вагоне 02

9 ožujka 2007 , petak
Autor: Ammendorf

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.

Popisi željezničkih vozila:

— Moskovska željeznica → Railway Research Institute of JSC Russian Railways → EMU RVR ER2
— Moskovska željeznica → Railway Research Institute of JSC Russian Railways
— Moskovska željeznica → EMU RVR ER2
— EMU RVR ER2