ЭР2-1173

Railway District/Company:Moscow Railway
Depot:All-russian research institute of railway transport
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:11.1978
Written off:2011
Category:Electric Suburban
Current condition: Written off 
Построен в двенадцативагонной составности

С завода поступил в депо Апрелевка (Московской ж. д.)
01.1992 г. — расформирован.

Вагон 01
12.1990 г. — сгорел, вместо него до 01.1992 работал вагон 110401;
1998 г. — исключён из инвентарного парка.

Вагон 02
02.1992 г. — передан в депо Москва-2;
07.1992 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1198);
2004 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, установлены опытные тележки, аналогичные тележкам электропоезда ЭД6, передан на ЭК ВНИИЖТ;
2009 г. — исключён из инвентарного парка;
2011 г. — сгорел на 4-м километре ЭК ВНИИЖТ в результате поджога.

Вагон 03
02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.
12.1992 г. — передан в депо Пушкино Московской ж.д.(в составе ЭР2-1239 вместо вагона 123911, позднее работал в этом составе вместо вагона 123907);
2007 г. — отправлен в резерв;
2010 г. — исключён из инвентарного парка.

Вагон 04
07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00406.

Вагон 05
02.1992 г. — передан в депо Москва-2;
12.2009 г. — исключён из инвентарного парка.

Вагон 06
02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.;
05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.;
2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00204.

Вагон 07
02.1992 г. — передан в депо Москва-2, закреплён в составе ЭР2-1275 вместо сгоревшего вагона 127507;
06.1997 г. — передан в депо Пушкино (в составе ЭР2-1275);
10.2004 г. — передан в депо Новомосковск-I (в составе ЭР2-1275);
2011 г. — исключён из инвентарного парка.

Вагон 08
07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00408.

Вагон 09
19.05.1990 — разбит до степени исключения из инвентарного парка в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда ЭР2-1173 без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. До 01.1992 его заменял вагон 110409.

Вагон 10
19.05.1990 — разбит в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. Вагон был восстановлен, до 01.1992 его заменял вагон 110410;
02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.;
05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.;
2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00202.

Вагон 11
1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159;
11.1999 г. — передан в депо Рыбное Московской ж.д.(в составе ЭР2-1159);
2011 г. — исключён из инвентарного парка.

Вагон 12
1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159;
11.1999 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1159);
2011 г.- исключён из инвентарного парка.



All comments to the photos of this rail vehicle

Secondary photos: hide / show
2011   
Written off
631 KB
10
1147

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Экспериментальная тележка на 160 км/ч пр-ва Коломенского завода на вагоне 02

Friday, March 9, 2007
Author: Ammendorf


Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Lists of rolling stock:

—  Moscow Railway → All-russian research institute of railway transport → EMU RVR ER2
—  Moscow Railway → All-russian research institute of railway transport
—  Moscow Railway → EMU RVR ER2
—  EMU RVR ER2