|
|
|
|
ВЛ10К-1246
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Tayga operational depot (TChE-12) |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 281 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12224911/12224929 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Przybył: | 04.1974 |
| Wycofano: | 02.2022 |
| Zezłomowany: | 02.2022 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ЖД;
1982 — передан в депо Мукачево;
1988 — передан в депо Тайга Кемеровской ЖД;
2007 — передан в депо Московка Западно-Сибирской ЖД;
2009(?) — передан в депо Омск (данных нет);
2018 — передан в депо Тайга.
КР-1 Львовский ЛРЗ — 09.1981 г.
КР-2 Львовский ЛРЗ — 03.1988 г.
СР Екатеринбургский ЭРЗ — 03.1993 г.
КР-1 Челябинский ЭРЗ — 11.2001 г.
МЛП Челябинский ЭРЗ — 10.2007 г, заводской № 281.
СР Челябинский ЭРЗ — 08.2012 г.
СР Челябинский ЭРЗ — 02.2017 г.
ТР-3 СЛД-11 Тайга — 06.2019 г.
17.02.2022 — прибыл на станцию Карьерная (ОАО «СПЖТ», г. Новосибирск) для утилизации на предприятии «Транслом». |
Drugorzędne zdjęcia (3): ukryj / pokaż
 |
Россия, Новосибирская область, АО "Сибпромжелдортранс", станция Карьерная Russia, Novosibirsk region, Sibpromzheldortrans JSC, Karyernaya station
17 lutego 2022 r., czwartek Autor: Maxim Dmitriev
|
Luty 2022 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
 |
Россия, Новосибирская область, перегон Буготак — Восточная Russia, Novosibirsk region, Bugotak — Vostochnaya stretch
30 lipca 2019 r., wtorek Autor: Maxim Dmitriev
|
| №: | ВЛ10К-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Tayga operational depot (TChE-12) |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 281 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12224911/12224929 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2018 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ10К-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Omsk operational depot (TChE-2) |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 281 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12224911/12224929 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | 1246/1254 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
2016
2014
2014
2013
2013
2009
 |
Россия, Свердловская область, станция Лечебный Russia, Sverdlovsk region, Lechebny station
31 maja 2009 r., niedziela Autor: Эдвард
|
| №: | ВЛ10К-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Omsk operational depot (TChE-2) |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 281 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12224911/12224929 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | 1246/1254 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2009 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ10К-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Moskovka depot (TCh-1) |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 281 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12224911/12224929 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ВЛ10-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-9 Mukachevo |
| Seria: | VL10 (T8) |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ10-1246 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-1 L'vov-Zapad |
| Seria: | VL10 (T8) |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Kwiecień 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → Tayga operational depot (TChE-12) → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → Omsk operational depot (TChE-2) → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → Moskovka depot (TCh-1) → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → Tayga operational depot (TChE-12) → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → TCH-9 Mukachevo → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Tayga operational depot (TChE-12)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Omsk operational depot (TChE-2)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Moskovka depot (TCh-1)
— L'vivska Railway → TCH-9 Mukachevo
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → VL10 (T8)
— VL10K
— VL10 (T8)
|
|
|