|
|
ВЛ10К-1222
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Przybył: | 02.1974 |
Wycofano: | 08.2024 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ЖД
__.1974 — передан в депо Московка Львовской ЖД
06.2009 — передан в депо Омск
__.2010 — передан в депо Тайга
__.____ — передан в депо Омск
03.2020 — передан в депо Белово
06.2020 — передан в депо Омск
03.2024 — консервация (Московка)
Ремонт:
11.1977 — СР Челябинский ЭРЗ
11.1981 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
03.1986 — КР-2 Екатеринбургский ЭРЗ
07.1990 — КР-1 Львовский ЛРЗ
10.2009 — КРП Челябинский ЭРЗ, заводской № 392
11.2014 — СР Челябинский ЭРЗ
04.2019 — СР Челябинский ЭРЗ |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Sierpień 2024 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
|
Россия, Курганская область, перегон Утяк — Курган Russia, Kurgan region, Utyak — Kurgan stretch
О. п. 2372 км
10 stycznia 2022 r., poniedziałek Autor: Анатолий Нагорнов
|
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-14 Belovo |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-14 Belovo |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Россия, Свердловская область, перегон Екатеринбург-Сортировочный — Екатеринбург-Пассажирский Russia, Sverdlovsk region, Ekaterinburg-Sortirovochny — Ekaterinburg-Passazhirskiy stretch
22 czerwca 2019 r., sobota Autor: ТУ7А-3355
|
2019
2014
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10К-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed Czerwiec 2009 r. (w przybliżeniu) | ↑Renamed |
№: | ВЛ10-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1974 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ВЛ10-1222 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | TCH-1 L'vov-Zapad |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 392 |
Nr. ID lokomotywy: | 12224432/12224440 |
Wyprodukowano: | 01.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Luty 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-14 Belovo → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka → VL10K
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-14 Belovo
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10K
— L'vivska Railway → VL10K
— VL10K
|
|