|
|
|
|
433 159
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 159-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Przybył: | 13.09.1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyarország, Budapest, Budapest-Keleti állomás
22 lutego 2025 r., sobota Autor: Peter15Tr
|
2025
2015
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Дели Hungary, Budapest, Budapest-Déli station Magyarország, Budapest, Déli állomás
14 lipca 2015 r., wtorek Autor: Albert
|
| №: | 433 159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 159-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 433 159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 159-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 433 159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 159-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 3159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1343 159-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 3159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1343 159-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered Luty 2008 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 159-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 159-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1159 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 287 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 159-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
13 września 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|