433 161
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| 433 161 | 01.01.2014 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár | |
| V43 3161 | 24.07.2008 | ||
| V43 1161 | 01.01.2008 | ||
1999 | Hungarian State Railways | Dombóvár | |
početkom 1980-ih | Budapest-Ferencváros | ||
krajem 1970-ih | Szolnok | ||
| V43.1161 | početkom 1970-ih | ||
| Nyíregyháza |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-START |
| Depo: | Dombóvár |
| Serija vozila: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Podserija vozila: | VM14-14 |
| Tvornički broj: | 289 |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0433 161-1 H-START |
| Godina proizvodnje: | 1971 |
| Isporučeno: | 30.09.1971 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | U službi |
Ne postoje fotografije ovog vozila u prvom planu
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош 6 lipnja 2026 , subota |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-START |
| Depo: | Dombóvár |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0433 161-1 H-START |
Prodaja novom vlasniku 1 siječnja 2014 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Depo: | Dombóvár |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0433 161-1 H-MÁVTR |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | 433 161 |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0433 161-1 H-MÁVTR |
Promijenjena brojčana oznaka 2011 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | V43 3161 |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1343 161-4 H-MÁVTR |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | V43 3161 |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1343 161-4 H-MÁVTR |
Promijenjena brojčana oznaka 24 srpnja 2008 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | V43 1161 |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 161-6 H-MÁVTR |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Depo: | Dombóvár |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 161-6 H-MÁVTR |
Prodaja novom vlasniku 1 siječnja 2008 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Dombóvár |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 161-6 MÁV |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Dombóvár |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 161-6 MÁV |
Premještaj u drugi depo 1999 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Budapest-Ferencváros |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Budapest-Ferencváros |
Premještaj u drugi depo početkom 1980-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Szolnok |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | V43 1161 |
Promijenjeno ime krajem 1970-ih | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | V43.1161 |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Szolnok |
Premještaj u drugi depo početkom 1970-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Nyíregyháza |
| Prikaži sve podatke |
30 rujna 1971
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— MÁV-START → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Hungarian State Railways → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Hungarian State Railways → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Hungarian State Railways → Szolnok → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Hungarian State Railways → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Hungarian State Railways → Dombóvár
— Hungarian State Railways → Budapest-Ferencváros
— Hungarian State Railways → Szolnok
— Hungarian State Railways → Nyíregyháza
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Hungarian State Railways → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.