ЭР22-02
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР22-02 | 02.1983 | Свердловская железная дорога | ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский | Уральское отделение ВНИИЖТ |
12.1966 | Московская железная дорога | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) | ||
| ТЧ-3 Перерва |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский |
| Серия: | ЭР22 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Построен: | 12.1964 |
| Списан: | 03.1999 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | Уральское отделение ВНИИЖТ |
| С постройки ТЧ Перерва, в январе 1967 г. передан в депо Нахабино, в начале 1982 г. расформирован. В 1969 г. при проведении КР-1 состав оснащен опытной системой управления торможением (САУТ) конструкции МИИТ и РЭЗ. Вагоны 202, 201, 207 и 208 в апреле 1982 г. возвращены в депо Перерва. Вагоны 202 и 201 в 1983-86 гг. работали в составе ЭР22-61 (московская голова у 61 была 02) Вагон 201 10.1986 г. в составе ЭР2-42 вернулся в ТЧ Нахабино, сгорел и списан в апреле 1988 г. Вагон 202 включен в состав ЭР22-46, затем в состав ЭР22-42, 10.1986 г. в составе ЭР22-42 вернулся в депо Нахабино, списан 11.1989 г. используется как бытовка в ТЧ Брянск-1. Вагон 207 работал в ЭР22-52 взамен вагона 5207, затем взамен 5205, 10.1986 г. передан в составе ЭР22-52 в ТЧ Нахабино, списан 11.1989 г. используется как бытовка в ТЧ Брянск-1. Вагон 208 с 10.1982 г. работал с ЭР22-52 вместо вагона 5206, вместе составом был передан в депо Нахабино, сгорел в 05.1988 г. на перегоне Ржевская — Дмитровская. Вагоны 206 и 205 в апреле 1982 г. переданы в на полигон ВНИИЖТ, сгорели в августе 2001 г. Вагоны 204 и 203 в мае 1983 г. переданы в Уральское отделение ВНИИЖТ, переоборудованы в лабораторию САУТ, списаны в марте 1999 г. Вагон 206 в 1985 г. был переоборудован на импульсно-тиристорную схему пуска (установлен преобразователь ТИП-1320Т, тяговые двигатели 1ДТ.003.1), присвоено обозначение ЭР2РИ. КР Московский ЛРЗ 06.1980 г. (вагоны 204-203-206-205) КР Московский ЛРЗ 03.1985 г. (вагон 202) КР Московский ЛРЗ 08.1986 г. (вагон 208) (rus-etrain.ru) | |
 |
Эр761-34 , Московская железная дорога Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ 7 апреля 2001 г., суббота |
 |
ЭР9-10 , Горьковская железная дорога Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ 31 июля 1999 г., суббота |
 |
Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ 10 января 1998 г., суббота |
 |
Россия, Свердловская область, станция Свердловск-Пассажирский Июль 1993 г. |
 |
Россия, Свердловская область, депо Свердловск-Пассажирский 30 июня 1992 г., вторник |
 |
ДП-11 , Московская железная дорога СССР, РСФСР, Московская область, ЭК ВНИИЖТ Сентябрь 1985 г. |
 |
СССР, РСФСР, Московская область, станция Щербинка Март 1985 г. |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский |
| Примечание: | Уральское отделение ВНИИЖТ |
Передан на другую дорогу (или на завод) Февраль 1983 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) |
| Показать все данные |
 |
СССР, РСФСР, Москва, станция Красный Строитель 30 ноября 1982 г., вторник |
| Депо: | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1966 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-3 Перерва |
| Показать все данные |
 |
СССР, РСФСР, Москва, депо Перерва 1965 г. |
 |
ЭР1-145 , Московская железная дорога СССР, РСФСР, Московская область, станция Столбовая 30 ноября 1964 г., понедельник |
Комментарии · 1
Ваш комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Свердловская железная дорога → ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский → ЭР22— Московская железная дорога → ТЧ-17 Нахабино (МВПС) → ЭР22
— Московская железная дорога → ТЧ-3 Перерва → ЭР22
— Свердловская железная дорога → ТЧЭ-6 Свердловск-Пассажирский
— Московская железная дорога → ТЧ-17 Нахабино (МВПС)
— Московская железная дорога → ТЧ-3 Перерва
— Свердловская железная дорога → ЭР22
— Московская железная дорога → ЭР22
— ЭР22
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Ссылка