Ок.7445
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ок.7445 | ≤ 1939 | Забайкальская железная дорога | ТЧ Бурея | |
≤ 1934 | Казахстанская железная дорога | ТЧЭ-14 Караганда | ||
≤ 1924 | Южно-Уральская железная дорога | ТЧ-12 Петропавловск | ||
1914 | Западно-Сибирская железная дорога | Прочее | ||
| Ок.1796 | 1912 | Ок.7445 | ||
| Кк.1796 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Бурея |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 89 |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз "нормального типа 1904 г." Построен для Сибирской ж.д. как Кк.1796 с четырёхосным тендером. 1912 г. — получил обозначение Ок.1796. 1914 г. — получил обозначение Ок.7445. Эксплуатация: На 1914 г. — Сибирская ж.д. На 01.1915 г. — Омская ж.д. На 13.01.1924 г. — депо Петропавловск Омской ж.д. (инвентарный парк, на 12.1924 г. — там же). На 1934 г. — депо Караганда. На 1939 г. — депо Бурея (на 1940, 1946 г. — там же). Происшествия: 12.12.1924 г. — порча при следовании резервом на перегоне Макушино — Петропавловск (срыв шпилек крейцкопфной лапы). | |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Бурея |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1939 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-14 Караганда |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-14 Караганда |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1934 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-12 Петропавловск |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-12 Петропавловск |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1924 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Ок.7445 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ок.1796 |
| Примечание: | Ок.7445 |
| Показать все данные |
| №: | Ок.1796 |
| Примечание: | Ок.7445 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кк.1796 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Забайкальская железная дорога → ТЧ Бурея → О∂, Од, Ов, Оп, Ок— Казахстанская железная дорога → ТЧЭ-14 Караганда → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-12 Петропавловск → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Западно-Сибирская железная дорога → Прочее → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → ТЧ Бурея
— Казахстанская железная дорога → ТЧЭ-14 Караганда
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-12 Петропавловск
— Западно-Сибирская железная дорога → Прочее
— Забайкальская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Казахстанская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Западно-Сибирская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.