Ty2-1387
| Brojčana oznaka | Serija vozila | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1387 | 01.1985 | Ty2 (BR 52) | PKP - Poljske državne željeznice | Chojnice | экспонат в депо Chojnice |
04.1972 | Lębork | ||||
03.1967 | Gdańsk | ||||
11.1966 | Chojnice | ||||
10.1964 | Gdańsk | ||||
07.1964 | Gdynia | ||||
07.1963 | Opole | ||||
| ТЭ-2277 | 23.08.1952 | BR 52 | Other | USSR Ministry of Railways | →Ty2-1387 |
| 52 2277 | 10.1950 | ||||
09.03.1948 | Căile Ferate Române | Other | |||
1945 | Hungarian State Railways | Other | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Chojnice |
| Serija vozila: | Ty2 (BR 52) |
| Graditelj: | Henschel und Sohn AG  Kassel |
| Podserija vozila: | KDL 1 |
| Tvornički broj: | 27445 |
| Godina proizvodnje: | 05.1943 |
| Datum otpisa: | 19.05.1992 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Spomenik/Muzejski izložak/ |
| Napomena: | экспонат в депо Chojnice |
| ex (у DRB) 52 2277 0_.05.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 06.05.1943 — принят в эксплуатацию до 01.06.1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române c 08.1944 — вновь на CFR · Căilor Ferate Române в 1945 — перешёл к MÁV · Magyar Államvasutak 09.03.1948 — передан CFR · Căilor Ferate Române __.10.1950 — передан МПС СССР, обозначен (c 23.08.1952) TЭ-2277 09.07.1963 — передан PKP · Polskie Кoleje Państwowe, в MD Opole, обозначен Ty2-1387 с 18.07.1964 — в MD Gdynia Grabówek __.10.1964 — MD Gdańsk Zaspa __.11.1966 — MD Chojnice 01.03.1967 — MD Gdańsk Zaspa __.04.1972 — MD Lębork с __.01.1985 — MD Chojnice † 10.04.1992 — списан в Chojnice (экспонат при депо) | |
19 svibnja 1992
Otpisano
| Depo: | Chojnice |
| Napomena: | экспонат в депо Chojnice |
Premještaj u drugi depo siječanj 1985 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Lębork |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Lębork |
Premještaj u drugi depo travanj 1972 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Gdańsk |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Gdańsk |
Premještaj u drugi depo ožujak 1967 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Chojnice |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Chojnice |
Premještaj u drugi depo studeni 1966 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Gdańsk |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Gdańsk |
Premještaj u drugi depo listopad 1964 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Gdynia |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Gdynia |
Premještaj u drugi depo srpanj 1964 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Opole |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | Ty2-1387 |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Opole |
| Serija vozila: | Ty2 (BR 52) |
Modernizacija u novu seriju srpanj 1963 | ↑Modernizacija u novu seriju |
| Brojčana oznaka: | ТЭ-2277 |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Ministry of Railways |
| Serija vozila: | BR 52 |
| Napomena: | →Ty2-1387 |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | ТЭ-2277 |
| Napomena: | →Ty2-1387 |
Promijenjeno ime 23 kolovoza 1952 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | 52 2277 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Ministry of Railways |
Prodaja novom vlasniku listopad 1950 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Căile Ferate Române |
| Depo: | Other |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Căile Ferate Române |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku 9 ožujka 1948 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Other |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku 1945 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Depo: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— PKP - Poljske državne željeznice → Chojnice → Ty2 (BR 52)— PKP - Poljske državne željeznice → Lębork → Ty2 (BR 52)
— PKP - Poljske državne željeznice → Gdańsk → Ty2 (BR 52)
— PKP - Poljske državne željeznice → Gdynia → Ty2 (BR 52)
— PKP - Poljske državne željeznice → Opole → Ty2 (BR 52)
— Other → USSR Ministry of Railways → BR 52
— Căile Ferate Române → Other → BR 52
— Hungarian State Railways → Other → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Poljske državne željeznice → Chojnice
— PKP - Poljske državne željeznice → Lębork
— PKP - Poljske državne željeznice → Gdańsk
— PKP - Poljske državne željeznice → Gdynia
— PKP - Poljske državne željeznice → Opole
— Other → USSR Ministry of Railways
— Căile Ferate Române → Other
— Hungarian State Railways → Other
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Poljske državne željeznice → Ty2 (BR 52)
— Other → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— Hungarian State Railways → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— BR 52
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.