Ty2-1302
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1302 | 11.1962 | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Gdynia | ex ТЭ-3402 |
| ТЭ-3402 | 23.08.1952 | ТЭ (BR 52) | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | →Ty2-1302 |
| 52 3402 | 06.1950 | BR 52 | |||
09.03.1948 | Căile Ferate Române | Прочее | |||
1945 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Gdynia |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Krauss-Maffei AG  Мюнхен |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 16528 |
| Построен: | 1943 |
| Списан: | 10.08.1990 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex ТЭ-3402 |
| ex (у DRB) 52 3402 в 1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 17.05.1943 — принят в эксплуатацию с 04.08.1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române в 1945 — перешёл к MÁV · Magyar Államvasutak 09.03.1948 — передан CFR · Căilor Ferate Române __.06.1950 — передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-3402 24.11.1962 — передан PKP · Polskie Кoleje Państwowe, обозначен Ty2-1302 с 04.03.1963 — в MD Olsztyn 05.1964 — MD Gdynia † 10.08.1990 — списан в Korsze | |
10 августа 1990 г.
Списан
| №: | Ty2-1302 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Gdynia |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex ТЭ-3402 |
КРП/модернизация Ноябрь 1962 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-3402 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | →Ty2-1302 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-3402 |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | →Ty2-1302 |
КРП/модернизация 23 августа 1952 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 3402 |
| Серия: | BR 52 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июнь 1950 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 9 марта 1948 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Gdynia → Ty2 (BR 52)— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → ТЭ (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Gdynia
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Căile Ferate Române → Прочее
— Magyar Államvasutak → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— Прочее → ТЭ (BR 52)
— Прочее → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— Magyar Államvasutak → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— ТЭ (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.