520.050
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| 520.050 | 29.10.1963 | MAV 520 (BR 52) | GySEV | Sopron | |
19.04.1963 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| ТЭ-3815 | 23.08.1952 | BR 52 (ТЭ) | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | 520.050 |
| 52 3815 | 07.01.1950 | ||||
1945 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Прочее | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
| Серия: | MAV 520 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Вена |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 17304 |
| Построен: | 1944 |
| Поступил c завода: | 11.05.1944 |
| Списан: | 15.04.1980 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| * планировался Krauss-Maffei 17010 Построен: 1944 — Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft, Wien-Floridsdorf 11.05.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich на 1945 — командирован на MÁV · Magyar Államvasutak __.0_.1945 — достался ČSD · Československé Státni Dráhy 07.01.1950 — передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-3815 19.04.1963 — передан MÁV · Magyar Államvasutak, Magyar Népköztársaság, обозначен (с 05.1963) 520.050 с 29.10.1963 — у GySEV · Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút, Sopron † 15.04.1980 — исключён из эксплуатации | |
15 апреля 1980 г.
Списан
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
Передан на другую дорогу (или на завод) 29 октября 1963 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | 520.050 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 520 (BR 52) |
КРП/модернизация 19 апреля 1963 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-3815 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | 520.050 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-3815 |
| Примечание: | 520.050 |
Переименован 23 августа 1952 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 3815 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) 7 января 1950 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
11 мая 1944 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— GySEV → Sopron → MAV 520 (BR 52)— Magyar Államvasutak → Прочее → MAV 520 (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52 (ТЭ)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— GySEV → Sopron
— Magyar Államvasutak → Прочее
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— GySEV → MAV 520 (BR 52)
— Magyar Államvasutak → MAV 520 (BR 52)
— Прочее → BR 52 (ТЭ)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → BR 52 (ТЭ)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52 (ТЭ)
— MAV 520 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.