Эк.7815
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эк.7815 | ≈ 1950 | Казахстанская железная дорога | Карагандинское ПТУ ПТУ АО "Qarmet" | Карагандауголь |
≈ 1938 | Северная железная дорога | ТЧЭ-15 Исакогорка | ||
сер. 1930-х гг. | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) | |||
1930-е гг. | Донецкая железная дорога | ТЧ-5 Сватово (переведено в РПЧ в 2008) | ||
1920-е гг. | Прочее | |||
| Прочее | Екатерининская железная дорога |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | Карагандинское ПТУ ПТУ АО "Qarmet" |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 148 |
| Заводской №: | 4780 |
| Построен: | 28.06.1916 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Карагандауголь |
| Построен для Екатерининской ж. д. В 20-е гг. Донецкая ж. д. В 30-е гг. депо Сватово В середине 30-х гг. передан в депо Вологда В 1938(?) г. передан в депо Исакогорка В 1950(?) г. передан в угольную промышленность СР Великолукский ПВРЗ 01.1957 г. (тендер 4232), Карагандауголь | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | Карагандинское ПТУ ПТУ АО "Qarmet" |
| Примечание: | Карагандауголь |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1950 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-15 Исакогорка |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-15 Исакогорка |
Передан в другое депо дороги 1938 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1930-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | ТЧ-5 Сватово (переведено в РПЧ в 2008) |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-5 Сватово (переведено в РПЧ в 2008) |
Передан в другое депо дороги 1930-е гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1920-е гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Екатерининская железная дорога |
| Показать все данные |
 |
Российская Империя, Московская губерния, Коломенский паровозостроительный завод 30 ноября 1915 г., вторник |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Казахстанская железная дорога → Карагандинское ПТУ ПТУ АО "Qarmet" → Э— Северная железная дорога → ТЧЭ-15 Исакогорка → Э
— Северная железная дорога → ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) → Э
— Донецкая железная дорога → ТЧ-5 Сватово (переведено в РПЧ в 2008) → Э
— Донецкая железная дорога → Прочее → Э
— Прочее → Екатерининская железная дорога → Э
— Казахстанская железная дорога → Карагандинское ПТУ ПТУ АО "Qarmet"
— Северная железная дорога → ТЧЭ-15 Исакогорка
— Северная железная дорога → ТЧЭ-11 Лоста (Вологда)
— Донецкая железная дорога → ТЧ-5 Сватово (переведено в РПЧ в 2008)
— Донецкая железная дорога → Прочее
— Прочее → Екатерининская железная дорога
— Казахстанская железная дорога → Э
— Северная железная дорога → Э
— Донецкая железная дорога → Э
— Прочее → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.