Он уже уставший вид имел в последние свои рабочие годы https://railgallery.ru/photo/24957/

Да уж...бедный Тапочек.

Ушёл на пенсию...

По-моему, пятерка и не была какой-то примечательной и интересной машиной. Её просто выкатали полностью и на этом всё. Обычная жизнь обычного локомотива.

минус пятёрка..

Могли бы его и белорусам продать, пожила бы еще машина (может быть, еще столько же). Да и денег литовцы побольше выручили бы, чем за металлолом.

Цитата (Кошакур, 17.03.2026):
> Могли бы его и белорусам продать, пожила бы еще машина (может быть, еще столько же). Да и денег литовцы побольше выручили бы, чем за металлолом.

Белорусы сами не знают, куда свои машины девать. Перевозок нет, кругом тупик, страна банкрот, чугунка дико деградирует, ТЭПы в Орше подпирают забор. Никто купить на аукционе им не мешал! Фирм-посредников и прокладок предостаточно. Смысл брать за 100+ тыс.Евро машину, которой нужно КР проводить и возить по итогу нечего?

Цитата (Кошакур, 18.03.2026):
> Могли бы его и белорусам продать.

Тепловозы были выставлены на аукцион как рабочие. Почему-то белорусы, и не только они, не заинтересовались, поэтому с некоторой скидкой их приобрели в металлолом в Латвии.

Цитата (pilot_motor, 18.03.2026):
>...Почему-то белорусы, и не только они, не заинтересовались...>
Ну и зря белорусы не заинтересовались (и другие, которые не только они) - даже если бы как металлолом купили этот тепловоз в зап. части, все равно были бы в плюсе. А так LDZ только скупщиков металлолома порадовала.

Цитата (pilot_motor, 18.03.2026):
> Цитата (Кошакур, 18.03.2026):
> > Могли бы его и белорусам продать.
>
> Тепловозы были выставлены на аукцион как рабочие. Почему-то белорусы, и не только они, не заинтересовались, поэтому с некоторой скидкой их приобрели в металлолом в Латвии.

Литовцы белорусам их ввиду политики точно не продали бы

Богато жить не запретишь...

Интересное фото. Не думал что в Прибалтике есть тапки

Цитата (Антон Рогалев, 18.03.2026):
> Цитата (pilot_motor, 18.03.2026):
> > Цитата (Кошакур, 18.03.2026):
> > > Могли бы его и белорусам продать.> >
> > Тепловозы были выставлены на аукцион как рабочие. Почему-то белорусы, и не только они, не заинтересовались, поэтому с некоторой скидкой их приобрели в металлолом в Латвии.>
> Литовцы белорусам их ввиду политики точно не продали бы>
Ну, конечно - лучше себе в ногу выстрелить, абы у соседа корова сдохла.

Цитата (Кошакур, 18.03.2026):
> абы у соседа корова сдохла.

Если официальные СМИ РБ показывают, как Лукашеско возмущается на совещаниях о закупках картофеля для сдерживания цен у Китая, то у этого соседа корова уже давно сдохла!

Цитата (Ластовка М.О., 18.03.2026):
> По-моему, пятерка и не была какой-то примечательной и интересной машиной. Её просто выкатали полностью и на этом всё. Обычная жизнь обычного локомотива.

Вспоминаются командировки 2006 года, Нестеров, Шиповка От МК20, От Вильнюса в сторону Кибартая если ехать пассом 100-120 скорость постоянная, даже удивился, погранцы норм по сравнению с Белоруссами очень придирчивые. Что на жд переходе, что автодороге было, с ребятами с Украинской стороны и пошутить было можно, и посмеятся, а вот серъёзнее Белорусов не встречал, может это и правивально?

Press "F"

Цитата (Ластовка М.О., 18.03.2026):
> Цитата (Кошакур, 17.03.2026):
> > Могли бы его и белорусам продать, пожила бы еще машина (может быть, еще столько же). Да и денег литовцы побольше выручили бы, чем за металлолом.
>
> Белорусы сами не знают, куда свои машины девать. Перевозок нет, кругом тупик, страна банкрот, чугунка дико деградирует, ТЭПы в Орше подпирают забор. Никто купить на аукционе им не мешал! Фирм-посредников и прокладок предостаточно. Смысл брать за 100+ тыс.Евро машину, которой нужно КР проводить и возить по итогу нечего?

Макс не неси ерунды если не знаешь. Наоборот машин не хватает