ТЭ2-088

ТЭ2-088

Россия, Москва, депо Люблино
Russia, Moscow, Lyublino depot

Автор: ER2-1017 ·

Мск Дата: 23 января 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.03.2026 14:14 MSK
Просмотров — 2305

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +94

Spottmolo	+1
《RomAshka》	+1
KISoloG	+1
Roman Zavtra	+1
Serg73	+1
Darth Maul	+1
SanyaK	+1
Споттер из Вологды	+1
evo.series	+1
Leha	+1
ZDSergo	+1
URAGAN	+1
Иван Раменский	+1
Kotolet	+1
Алексей Федоров	+1
Vladimir Ivanov	+1
KTZH_photograph	+1
ВЛ10У	+1
Aleks28	+1
Владислав Лысов	+1
quantmetro	+1
Киришский фотограф	+1
Kldtema	+1
D_10D100	+1
Mehanik75	+1
Ilya Rudakov	+1
Филиппов Марк	+1
Кот80к	+1
Sandwich	+1
Diesel1672	+1
AVM 32	+1
John K.	+1
Northern Spirit	+1
Lag	+1
iva-savickii	+1
bo1ng10	+1
Белкин Андрей	+1
DArt	+1
Shtaket	+1
Donat1k	+1
Mark	+1
Антон Рогалев	+1
Евгений	+1
ВЛ10-1685	+1
Александр Конов	+1
PIROMAN	+1
Щукин Д.	+1
MaksZdFan	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Maybug	+1
Ян Некрасов	+1
Lasselan	+1
Artem_4775_	+1
Андрей Безбородов	+1
КРАБИК АРАБИК	+1
ALexeych	+1
trains_pvk	+1
BONO5240	+1
Транспорт 69	+1
Николай67	+1
VL10K	+1
SergeyS.	+1
Дмитрий Строкань	+1
LyblinoLDFotos	+1
l_10d100	+1
Romanovski_transport_official	+1
iDan	+1
Arti_fire	+1
Dmitriy Aniko	+1
lumberjack	+1
Serg13	+1
seashur	+1
Mihail-service	+1
ТеплаКолос	+1
Скопинский железнодорожник	+1
PraiD	+1
Kra	+1
Danandr	+1
Ежик	+1
Санёк	+1
tmn_72	+1
2ТЭ116-1557	+1
KRM	+1
Belarus	+1
Орлов З.В.	+1
vik1222	+1
Владислав Завальнюк	+1
Александр193	+1
railman	+1
Prototype877	+1
Krovnick	+1
Влад ЖДшник	+1
beltrain3	+1
albo	+1
mashinist7277	+1
Neryy	+1
Невский транспорт	+1
wrokesmoke	+1
Никита П.	+1

RSTPOFF	–1
ArturKukushkin	–1
Dag05	–1
DiTrains	–1
KaVe	–1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Россия, прочее Прочее
Депо:	Прочее
Серия:	ТЭ2
Завод-изготовитель:	Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 Харьков
Заводской №:	175/176
Построен:	1951
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	КВР
Работал на Оренбургской ж. д. 04.1957 — передан в депо Лихоборы Московско-Окружной ж. д. (с 09.1959 — Московская ж. д.) 1959-1960 — работал депо Люблино, затем в ПМС-5 (Столбовая) с путевой машиной ЩОМ Исключен из инвентаря в 1994 г, позднее передан на ЭК ВНИИЖТ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark III
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Время съёмки:	23.01.2026 13:17
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

02.03.2026 14:25 MSK
Ссылка

TTF ·

Тула-Вяземская

Фото: 122

Сине-зелёные провода КС ...(((

+38

+39 / –1

02.03.2026 14:30 MSK
Ссылка

Krovnick ·

Барнаул

Фото: 110

Искажение ещё поправить немного в ручном режиме.

+26

+26 / –0

03.03.2026 01:03 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 234

Ох, бедняжка! Когда ж его оживят?

+8 / –1

03.03.2026 14:48 MSK
Ссылка

Kotolet ·

Нижний Новгород-Московский

Фото: 17

Выглядит так, что проще на постамент, какое тут оживление

+3 / –1

03.03.2026 16:03 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Харлу

Фото: 11189 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор

ТЭП60 и ТЭП10 тоже такое себе зрелище представляли, и ничего, восстановили

+6 / –0

03.03.2026 16:56 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 234

Не, явно чуть лучше. То, что можно восстановить даже то, что лежало в морской воде я уже убедился пару раз, но там металл толще ))

+5 / –0

03.03.2026 20:06 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Много лет на тепловозе ТЭ2-088 был старшим машинистом Краев Геннадий Иванович, на пенсии председателем Совета ветеранов депо Люблино. Он рассказывал, что зимой 1977 года он на 088 и с ЭСО (депо Лихоборы) ездили в командировку для очистки снега на Северную дорогу на участок Чум - Лабытнанги, ТЭ2 оказался слабоват для такой работы в Заполярье и был отправлен обратно в Люблино, ЭСО оставлен и передан в депо Елецкая, где работал с тепловозами ТЭ3.
Геннадий Иванович в 1978 году сопровождал ТЭ2-088 на Астраханский тепловозоремонтный завод, где были заменены буксы с подшипниками скольжения на буксы с подшипниками качения.
В Люблино для работы со ЩОМом был и тепловоз ТЭ2-283, после списание тепловозов ТЭ2 для работы со ЩОМом подготовили тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3-192×ЧМЭ3-5184.

+6 / –0

03.03.2026 20:16 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 234

Спасибо, весьма интересно! Вообще ТЭ2 очень нравится, жаль в нашем музее его и нее будет уже, видимо.

+4 / –0

04.03.2026 21:02 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Никогда не говори никогда

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.