ТЭП70-0576

Россия, Ярославская область, депо Ярославль-Главный
Russia, Yaroslavl region, Yaroslavl-Glavny depot

Autor: Селивановский Николай ·

Ярославль Datum: 5 svibnja 2006

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 25.02.2026 21:46 MSK
Broj pregleda — 597

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +49

Zdryam	+1
Komissaroff83	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Romario	+1
URAGAN	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Николай 572	+1
tmn_72	+1
Tiranozavrrex	+1
unover	+1
Шаэнн	+1
MvLtPd	+1
arko	+1
lumberjack	+1
Санёк	+1
Иван Кривый	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
CHS200-011	+1
Dmitriy Aniko	+1
AVM 32	+1
Roman Zavtra	+1
Demos	+1
nbelz	+1
bo1ng10	+1
Александр193	+1
Kr1p	+1
ТеплаКолос	+1
KTZH_photograph	+1
Влад ЖДшник	+1
Сергей Анфимов	+1
PraiD	+1
George Kh.	+1
Diesel1672	+1
Лебедевский	+1
VladTrains183	+1
Roman S.	+1
sashkaCHS7	+1
spott_rzd	+1
s.gulaev	+1
trains_ldz	+1
Воздух Свободы	+1
AlexxDrozD	+1
railman	+1
trains_pvk	+1
Андрей Безбородов	+1
Vladimir Ivanov	+1
Kotolet	+1
wrokesmoke	+1
Дмитрий Строкань	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭП70-0576

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-5 Ivanovo
Serija vozila:	TEP70
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	2924
Identifikacijski broj:	15042112
Godina proizvodnje:	31.01.2006
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Izvan službe
Последний тепловоз серии Эксплуатация: С завода поступил в депо Сольвычегодск Северной ж. д. 08.2017 — передан в депо Котлас Ремонт: 03.2014 – СР Воронежский ТРЗ 08.2020 — КР Воронежский ТРЗ 05.2023 — ТР-3 СЛД-34 Елец 03.2026 — СР Воронежский ТРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	E4100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	05.05.2006 11:35
Exposure Time:	1/470 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	50
Focal Length:	15.2 mm
Equivalent Focal Length:	91 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

26.02.2026 00:15 MSK
Citiraj označeno

SunDuke

Nema objavljenih fotografija

Свежий еще.

+5 / –0

27.02.2026 10:33 MSK
Citiraj označeno

Антошин

Nema objavljenih fotografija

+1 / –0

27.02.2026 14:59 MSK
Citiraj označeno

signal ·

Sev

Broj objavljenih fotografija: 27

Заводской окрас. Держалась краска плохо, конечно были 0500, 0545 и 0557, которые окрашены были автоэмалями, вот они проходили долго, особенно 0500 и 0545, до самой отправки на ремонт ВТРЗ.

Странно! В журнале Локомотив было написано что с 500 номера и выше, стали применять на окраску наружних поверхностях кузова, материалы DU PONT

+0 / –0

28.02.2026 23:46 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 460

Вопрос не в материалах, а в технологиях скорее всего. 500, 545 были покрашены "по автомобильной технологии", 2к материалами, база лак и все дела. Остальные 5хх были покрашены без грунта обычной краской. А ее хоть от "Ярославских красок", хоть от дюпонта, не заставишь просто так держаться хорошо, особенно на алюминиевых панелях. Пляски с бубнами требуются.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.