ЭМ2-016

ЭМ2-016

Россия, Орловская область, станция Орёл
Russia, Oryol region, Oryol station

Пульт управления

Автор: Yaroslav V ·

Мск Дата: 3 февраля 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.03.2022 21:23 MSK
Просмотров — 1438

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.06.2014 10:43 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +34

kirOl	+1
timtt1230	+1
Liaz	+1
Кирилл БЧ	+1
Dikobraz	+1
Nikolay Ryzhov	+1
vaporchrome	+1
vadya	+1
mashinist23	+1
Альберт Альфитович	+1
k_danya	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Поморский партизан	+1
Smiroll	+1
Андрей Безбородов	+1
Marat Elektrichka	+1
qwerty_qwertovich	+1
Project 136 VRN	+1
Mr. Ndong	+1
Кинбирг	+1
ER2R-7085	+1
s.gulaev	+1
KvS	+1
Александр193	+1
Kostya161	+1
Николай67	+1
Кот80к	+1
Сергей Шляпин	+1
Дмитрий Закутный	+1
Mitia_SouthWest	+1
CrazyWad	+1
Lasselan	+1
arsmm	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-22 Новомосковск-I
Серия:	ЭМ2
Построен:	03.2002
Списан:	11.2017
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Электропоезд сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов: ЭМ2-01601 — ЭР2-67601 (по документам числится ЭР2-883) ЭМ2-01602 — ЭР2-102202 ЭМ2-01603 — ЭР2-102203 ЭМ2-01604 — ЭР2-102204 ЭМ2-01605 — ЭР2-102205 ЭМ2-01606 — ЭР2-102206 ЭМ2-01608 — ЭР2-102208 ЭМ2-01607 — ЭР2-102207 ЭМ2-01612 — ЭР2-111804 (дополнен в 2003 году) ЭМ2-01611 — ЭР2-206703 (дополнен в 2003 году) ЭМ2-01610 — ЭР2-102210 ЭМ2-01609 — ЭР2-67609 (по документам числится ЭР2-878) __.03.2002 — после проведения КРП поступил в ТЧ-10 Москва-2 МСК __.06.2004 — передан в ТЧ-31 Домодедово МСК 23.12.2012 — передан в ТЧ-22 Новомосковск-I МСК 29.09.2017 — отставлен от эксплуатации. ТР-3 депо Брянск Московской ж. д. 02.2015 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A3350 IS
Программное обеспечение:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Время съёмки:	03.02.2013 16:51
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	5 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

02.07.2014 22:55 MSK
Ссылка

DuMp

Как в кабину попал?Добрый машинист попался?

29.07.2014 08:50 MSK
Ссылка

Yaroslav V

Цитата (DuMp, 02.07.2014):
Как как, просто спросился)
Нет, бригады там не было - зато был "сторож-прогреватель" так он назвался. Он пустил меня в кабу со словами "Конечно можно! Мне что, жалко?"

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.