RailGallery
2ТЭ10УТ-0088
 2ТЭ10УТ-0088 
Россия, Костромская область, станция Нерехта
Russia, Kostroma region, Nerekhta station
Почтово-багажный поезд № 933 Свердловск — Санкт-Петербург

ავტორი: Селивановский Николай · Ярославль           Date: 30 მარტი 2008 წელი

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 17.02.2026 10:12 MSK
ნახვები — 555
Detailed information

2ТЭ10УТ-0088

რკინიგზა / კომპანია:Northern Railway   Sev
დეპო:TChE-5 Ivanovo
მოდელი:2TE10UT
მშენებელი:Luhansk Locomotive works  
საიდენტიფიკაციო ნომერი:16031759/16031767
დამზადებულია:02.12.1993
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Сольвычегодск Северной ж. д.
09.02.2001 – передан в депо Иваново
24.11.2008 – передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д.
06.01.2019 – передан в депо Челябинск
27.05.2019 — передан в депо Оренбург
05.02.2020 — передан в депо Челябинск

Ремонты: (секция А)
02.10.1998 — ТР-3 депо Сольвычегодск
27.01.2000 — ТР-3 депо Сольвычегодск
30.04.2005 — ТР-3 депо Иваново
31.08.2008 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
21.07.2011 — ТР-3 ТЧР-27 Орск
27.02.2013 — продлён срок службы до 2038 г.
15.05.2017 — СР Уссурийский ЛРЗ
31.10.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск
07.12.2023 — КР Уссурийский ЛРЗ, замена дизеля 1А-9ДГ

Ремонты: (секция Б)
02.10.1998 — ТР-3 депо Сольвычегодск
20.03.2000 — ТР-3 депо Сольвычегодск
30.04.2005 — ТР-3 депо Иваново
31.08.2008 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
29.05.2011 — ТР-3 ТЧР-27 Орск
28.02.2013 — продлён срок службы до 2038 г.
16.05.2017 — СР Уссурийский ЛРЗ
30.09.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск
07.12.2023 — КР Уссурийский ЛРЗ, замена дизеля 1А-9ДГ

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:30.03.2008 11:36
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Show all EXIF data

Comments · 18

17.02.2026 14:17 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 17
Красота. Третий вагон - что-то типа РИЦа?
+4
+4 / –0
17.02.2026 15:44 MSK
Link
AlexDRFT · Владивосток
ფოტოები: 235
А что означал индекс "Т" в названии?
+3
+3 / –0
17.02.2026 16:09 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 17
Если вы про 2ТЭ10УТ, то это связано с установкой ЭПТ (видимо, т - тормоз, только не ЭДТ, а ЭПТ в данном случае). Ну и редукторы на 120
+3
+3 / –0
17.02.2026 16:10 MSK
Link
AlexDRFT · Владивосток
ფოტოები: 235
Спасибо, буду знать)
У нас только МК или УК можно встретить)
+3
+3 / –0
17.02.2026 16:26 MSK
Link
Юрий · Kbs
ფოტოები: 778
И дизель 10Д100м с пониженой чистотой вращения коленчатого вала на данных тепловозах
+3
+3 / –0
17.02.2026 16:55 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 17
Цитата (AlexDRFT, 17.02.2026):
> Спасибо, буду знать)
> У нас только МК или УК можно встретить)

Приезжайте :)
На Полярном Урале тоже есть, возят наравне с ТЭПами
+2
+2 / –0
17.02.2026 17:42 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Юрий, 17.02.2026):
> И дизель 10Д100м с пониженой чистотой вращения коленчатого вала на данных тепловозах

10Д100М2, и он на всех Ушках
+2
+2 / –0
17.02.2026 20:21 MSK
Link
ფოტოები: 143
С новья да. После не удачной эксплуатации этой модификации дизеля(разжижение масла топливом, лили двухрежимные форсунки, ТК закаксовывались, ещё что-то было, точно не помню)им увеличили обороты до 400,на холостом ходу, форсунки обычные поставили. Тоесть, стал обычный 10Д100. Все это делали представители завода. Раньше конструктора прислушивались к мнению машинистов и слесарей, устраняли недочеты.
+4
+4 / –0
17.02.2026 20:27 MSK
Link
ფოტოები: 143
Если не ошибаюсь, то на "Ушках" 10Д100М1 ставили.
0
+0 / –0
17.02.2026 20:54 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Kotolet, 17.02.2026):
> Если вы про 2ТЭ10УТ, то это связано с установкой ЭПТ

ЭПТ оборудованы и тепловозы других серий, но это не делает их УТ, основное отличие которых именно в изменении передаточного числа редукторов.
0
+0 / –0
17.02.2026 21:15 MSK
Link
Pahann4 · Y-Ur
ფოტოები: 19
Серию У и М оборудовали в депо ЭПТ ставив к 483вр 305вр. Серия УТ изначально с завода оборудована пассажирскими ВР292 и 305
+2
+2 / –0
17.02.2026 21:17 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 17
Цитата (parallax_anye, 17.02.2026):
> Цитата (Kotolet, 17.02.2026):
> > Если вы про 2ТЭ10УТ, то это связано с установкой ЭПТ
>
> ЭПТ оборудованы и тепловозы других серий, но это не делает их УТ, основное отличие которых именно в изменении передаточного числа редукторов.

Я знаю. Про букву Т говорил.
0
+0 / –0
17.02.2026 21:23 MSK
Link
არ არის სურათები
А я про что?
0
+0 / –0
18.02.2026 00:35 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
ფოტოები: 17
Цитата (parallax_anye, 17.02.2026):
> А я про что?

Имел ввиду, что говорил про расшифровку буквы Т в значении Тормоза. Понятно, что другие прибамбасы (редукторы и прочее) тоже имеются. Но расшифровывается буква Т именно как Тормоз в этом случае.
0
+0 / –0
18.02.2026 15:32 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Pahann4, 18.02.2026):
> Серию У и М оборудовали в депо ЭПТ ставив к 483вр 305вр. ...>
Совершенно правильное решение - 292 тут без надобности, "хватало" и 483, если ехать с пассажирским поездом без ЭПТ. Ну, и у 483 сохранялся 418 датчик - а это позволяло такой тепловоз без проблем использовать при необходимости в грузовом движении.
0
+0 / –0
18.02.2026 15:32 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (AlexDRFT, 17.02.2026):
> Спасибо, буду знать)
> У нас только МК или УК можно встретить)>
У Вас там УТ только в Тынде есть (22 единицы в парке депо) - ездят с пассажирскими поездами от Тынды на запад до Таксимо, на юг - до Сковородино на Транссибе, на север - до Нерюнгри-Пасс. и на восток до Комсомольска (без отцепки).
0
+0 / –0
19.02.2026 05:57 MSK
Link
არ არის სურათები
А что около ЭД2Т происходит?
–2
+0 / –2
19.02.2026 21:29 MSK
Link
ფოტოები: 518
Уборка мусора силами работников станции.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
მთავარი გვერდი     წესები     სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
ღია თემა მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2026
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика