Тепловоз выглядит так, будто только что из ремонта, даже выхлопные трубы как новые)

А уголь этот куда/откуда везут и что вообще в основном возят по этой линии, а также на Новокачалинск?

С Китаем сообщение только "местное" (в рамках сотрудничества и т.п.) или же "транс"?

Ветка на Новокачалинск сейчас не эксплуатируется, эта ветка Уссурийск - Хасан.
С Китаем есть ветка Гродеково - Суйфэньхэ.

Цитата (AlexDRFT, 09.02.2026):
> С Китаем есть ветка Гродеково - Суйфэньхэ.

Спасибо, только вопрос не так был задан!

Географию я знаю так, потому спрашиваю о том, что уже не оглашено в учебниках, справочниках и т.п.

Гродеково в "др. степи", а с Хасана в КНДР можно выехать, а также, не доезжая до него, есть ст. Махалино, от которой ещё один выход на КНР, и потому я спрашивал, чтоб уточнить. По картам так 9да и на спутнике), но что на деле?

Также вопрос и к др. фото, где по сути здесь же и контейнерные поезда сняты были https://railgallery.ru/photo/303725/.

И ещё: вот пока я жду ответа, то по спутнику уже он вырисовывается: с Краскино есть переход, а там - на ст. Южный Хуньчунь - есть перегрузочный терминал для УГЛЯ и контейнеров, похожий на таковые в Бресте и Малашевичах (смежный ТЛК в Польше).

Т.е. как уголь, так и контейнеры спокойно могут туда ехать.

Я думаю, уголь везут в порт Посьет, а оттуда на пароходе)

Уголь - в Посьет, налив - в Славянку, крытые - в Сухановку, контейнеры - в Камышовую.

Цитата (AlexDRFT, 10.02.2026):
> Я думаю, уголь везут в порт Посьет, а оттуда на пароходе)
Цитата (Vosskuez, 10.02.2026):
> Уголь - в Посьет, налив - в Славянку, крытые - в Сухановку, контейнеры - в Камышовую.

Спасибо за ответы, но всё равно вы уводите в сторону: а как дела с указанным выходом на Китай (Махалино/Краскино), о котором я написал?

Если лень искать, причём по готовым данным, то вот ссылка https://yandex.by/maps/-/CPQrzZkr . По спутнику видно, что на перегрузочном пункте Южный Хуньчунь стоит много полувагонов - НАШИХ (колея и размеры наши) с углём.

СТОП! Вот зачем ИНТРИЖКИ плести, коллеги? Я просто НЕ местный/не был там, потому все эти мелкие н.п./станции знать НЕ могу, но КАМЫШВАЯ - это как раз ТО, о чём я только что говорил/писал. Они совсем подряд идут: сначала ст. КАМЫШОВАЯ, а затем то, что на Яндекс-карте написано "ж/д пункт пропуска МАХАЛИНО" - в тот самый Хуньчунь.

Это получается, там столько малых портов? И куда же с них везут=плывут с этими грузами суда, особенно если уголь можно - даже ВОЗЯТ -по указанному переходу?

ДОПолнительно.
Автор Александр (этого фото) и ДЕНИС ака Воскес (автор следующего фото)!
Обращаюсь к ВАМ как 1) местному и 2) бывавшему тут людям: вот https://railgallery.ru/photo/144460/#855906 - я правильно определил координаты места съёмки по фото, а то оно НЕ привязано? А то как раз там было "жаль, что геометки нет". ИСПРАВИМ?

С уважением.

Цитата (Scobaru, 10.02.2026):
> ж/д пункт пропуска МАХАЛИНО

Это фигня от Яндекса, станция на границе называется Камышовая. Краскино - это вообще не станция, Махалино - место разделения линий на Хасан и Камышовую.