RailGallery
ТЭП10-314
 ТЭП10-314 
Россия, Владимирская область, депо Муром
Russia, Vladimir region, Murom depot
Пульт машиниста

Author: Diesel1672 · Okt           Date: January 24, 2026

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 25.01.2026 16:04 MSK
Views — 763
Detailed information

Added to favorites: 2

Voting

Rating: +120
trains_ldz+1
signal+1
Mikhail_1985+1
Danandr+1
Pahann4+1
beltrain3+1
Ruslan K.+1
2TE116-649+1
Kra+1
Артём Мамедов+1
MvLtPd+1
2ТЭ10У-0419+1
ZMatveev116+1
Andrey M.+1
smandro777+1
qwerty_qwertovich+1
Mark+1
Илья Столяров+1
Boo1000+1
lumberjack+1
dmitry_m+1
Northern Spirit+1
ldzgleban+1
bch_fan7+1
Mehanik75+1
URAGAN+1
Nikolay Ryzhov+1
Kldtema+1
Prototype877+1
Матвей Воскресенский+1
2lowterrain+1
Wanderer+1
Dima+1
ED2T-0009+1
Dag05+1
Kr1p+1
Kaincik+1
wrokesmoke+1
TrainZ_Ekb+1
Leha+1
Константин Багров-Sedoy+1
BOGU6EVSK_TRZ+1
YaZar4k+1
Кот80к+1
Михаил Рязанский+1
iRogov+1
Vivan755+1
evo.series+1
Илья Сергеевич+1
Mr.Baks+1
MaksZdFan+1
А. Тимохин+1
Семечка+1
ignore+1
George Kh.+1
Mitia_SouthWest+1
trains_pvk+1
Rostislav_nakhano+1
Stepasha_+1
Влад ЖДшник+1
Shtaket+1
albo+1
Donat1k+1
DMITRY_7054+1
Driver 0588+1
ss760+1
Kotolet+1
sergey1998+1
s.gulaev+1
Neuvillettor+1
m_marix+1
Otas44+1
vavilove+1
Ilyxa73+1
Рюрик+1
RSTPOFF+1
Иван Раменский+1
Дмитрий Строкань+1
Dmitriy Aniko+1
Antolllka+1
Киришский фотограф+1
Селивановский Николай+1
Romanovski_transport_official+1
Tep70bs-090+1
lvs97a+1
Arti_fire+1
matvei.verholyak+1
Kostya161+1
KiryhaDash+1
Ametistov+1
VladTrains183+1
Sergey Lizunov+1
Shine+1
Belarus+1
Artur4ik30+1
Ластовка М.О.+1
Denis Solovev+1
RiV+1
ТеплаКолос+1
Филиппов Марк+1
Сергей Фролов+1
Николай67+1
Morgen+1
timUrka_BY+1
2ТЭ116-1557+1
BlackBlox+1
Сергей Анфимов+1
mashinist7277+1
Михаил Катков+1
M.Ivanov+1
Юрий+1
Aratoj+1
ЭР2-576+1
GIV27+1
Komissaroff83+1
DonSimon+1
Александр193+1
ФД20-2109+1
Андрей6587+1
maximus091182+1

ТЭП10-314

Railway District/Company:Northern Railway   Sev
Depot:TChE-5 Ivanovo
Model:TEP10 "Strela"
Builder:Malyshev Plant  
Identification number:15061005
Built:26.10.1967
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:СЛД-28 Муром
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Красноуфимск Горьковской ж. д.
__.1980 — передан в депо Муром
10.2008 — передан в депо Иваново

Ремонт:
07.08.1980 — КР
30.10.2004 — ТР-3 депо Муром
__.12.2025 — ВР СЛД-28 Муром

Camera Settings

Exposure Time:1/2 sec
Aperture Value:5.6
Focal Length:18 mm

Comments · 23

25.01.2026 16:19 MSK
Link
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
Photos: 66
Оригинальные измерительные приборы на помойку хоть не выкинули?
+11
+16 / –5
25.01.2026 17:02 MSK
Link
No photos
Уже видео в мессенджерах ходит с этой машиной, а фотографий до сих пор нет на фг.
+15
+15 / –0
25.01.2026 17:04 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2872
Тскбм, камеры , напичкали кабину?
+11
+12 / –1
25.01.2026 17:06 MSK
Link
Воздух Свободы · Викторьель (рзд.)
Photos: 11023 · Moderator / Photo Screener / Moderator of third party photos / Moderator of creative photos / Managing editor
Цитата (Ivan-Popov, 25.01.2026):
> фотографий до сих пор нет

А что, надо прям вот обязательно сразу фотографии загружать?


Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> Тскбм, камеры

Нет ничего
+15
+15 / –0
25.01.2026 17:10 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2872
Мдя... слабоват будет((( про исполнение. https://railgallery.ru/photo/139858/
+1
+10 / –9
25.01.2026 23:46 MSK
Link
Diesel1672 · Okt
Photos: 536 · Photo Screener / Managing editor
Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> Мдя... слабоват будет(((

Как-то нагловато…
+12
+12 / –0
25.01.2026 23:51 MSK
Link
No photos
С Рускеалой работать будет?
+5
+6 / –1
26.01.2026 03:34 MSK
Link
No photos
Можно поинтересоваться, а что это такое белое на крышке скоростемера?
+3
+3 / –0
26.01.2026 05:08 MSK
Link
No photos
Не помню как точно называется, но там бумага со сроками проверки скоростемера
+4
+4 / –0
26.01.2026 08:20 MSK
Link
No photos
Цитата (Densprin, 26.01.2026):
> Не помню как точно называется, но там бумага со сроками проверки >
Там не только эта бумага, но еще и кусок скоростемерной ленты с записями параметров работы скоростемера на стенде при его проверке.
+3
+3 / –0
26.01.2026 10:41 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 442
На пульте винтажные колпачки АМЕ остались, а на лампы ЭПТ не нашлось. Выслать через Авито.доставку? Могу арматурины целиком, даже светодиоды на тепловозное напряжение впаять.

И ещё, коллеги, такой вопрос. Трэйн-пихота легла совсем?
+4
+9 / –5
26.01.2026 12:21 MSK
Link
No photos
Цитата (Densprin, 26.01.2026):
> со сроками проверки скоростемера

Цитата (Кошакур, 26.01.2026):
> при его проверке

А у скоростемеров проверка, или поверка?
Вообще поверка должна быть через определённые интервалы, как у любого средства измерений. Хотя не исключено, что в межповерочный интервал скоростемер подлежит и технической проверке работоспособности в депо.

Цитата (ФД20-2109, 25.01.2026):
> Оригинальные измерительные приборы на помойку хоть не выкинули?

Опять же вопрос годности средства измерений. Зависит от результатов поверки, сиречь определения метрологических характеристик. Если вписывается в пределы допустимой погрешности - то в работу. Если нет - свидетельство о непригодности средства измерений к применению (сколько их повыписывал сам в своё время) и либо ремонт (если возможен), либо в помойку. Никакая раритетность оправдать непригодное СИ не может. К чему приводят неисправные измерительные приборы - наглядно показывает недавний печальный опыт. На 3ЭС5К, что ли, где-то было. Колесная пара все время ложно давала боксование с неисправных датчиков путевой скорости. Слесаря что-то откинули, завели на соседние датчики, или подобное что-то, вместо замены... Итог - когда возникла реальная проблема, нихрена не показало. Пи...ц КМБ.

Если речь о том, чтобы для музея и т.п. - да, согласен, но, полагаю, заводские измерительные приборы нашли своё место на помойке ещё во времена СССР. И были заменены не один десяток раз (просто по логике: если снимаем СИ для поверки, то машина что, простаивать должна? Прикрутили заранее поверенные годные приборы, и в работу).
+4
+4 / –0
26.01.2026 13:01 MSK
Link
No photos
Совсем неплохо.
+3
+3 / –0
26.01.2026 13:04 MSK
Link
signal · Sev
Photos: 26
Вот видео как делалась 314 https://youtu.be/TDTpq5JtvdM?si=mJ32NNeiyRug_Xcj
+7
+7 / –0
26.01.2026 14:03 MSK
Link
No photos
В пятницу с пригородным поездом катался он насколько я знаю, если конечно не ошиблась агентура))). Так ли?
+2
+3 / –1
26.01.2026 14:54 MSK
Link
Воздух Свободы · Викторьель (рзд.)
Photos: 11023 · Moderator / Photo Screener / Moderator of third party photos / Moderator of creative photos / Managing editor
В пятницу мы с ЧС4Т-346 доехали до Алфёрово и вернулись в Муром. Агент ваш фантазёр тот ещё : )
+12
+12 / –0
26.01.2026 15:08 MSK
Link
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
Photos: 66
Цитата (Serg23, 26.01.2026):
> Если речь о том, чтобы для музея и т.п. - да, согласен, но, полагаю, заводские измерительные приборы нашли своё место на помойке ещё во времена СССР.

Посмотрите фото с БЗ. Они может не прям с завода-изготовителя, но не современная дешевка.


Цитата (Vivan755, 26.01.2026):
> На пульте винтажные колпачки АМЕ остались, а на лампы ЭПТ не нашлось. Выслать через Авито.доставку?

Да им нах это не надо, с учетом того что даже таблички на пульте содрали и заменили на какую-то самодельную туфту, при том что можно было поискать документацию или образцы в музеях и сделать как надо. Цвет пульта тоже на заводской не особо похож.
Пластиковые рукоятки тормозных кранов это тоже туши свет.

Если оригинальные приборы и содранные таблички еще не выкинули на помойку готов приобрести 2x цена лома плюс доставка.

Внешний вид машины реально мое почтение, над этим постарались. Но на кабину усердия не хватило.
+2
+4 / –2
26.01.2026 15:42 MSK
Link
No photos
Цитата (Воздух Свободы, 26.01.2026):
> В пятницу мы с ЧС4Т-346 доехали до Алфёрово и вернулись в Муром. Агент ваш фантазёр тот ещё : )

Информация была не визуальная, а конечно дистанционная. Просто мною в разговоре в пятницу с одним железнодорожником (вот совпадение!!!) был упомянут этот тепловоз и что он находится в процессе восстановления. На что он попросил посмотреть другого железнодорожника где он и в каком состоянии. На что мне была подсказана дислокация и состояние. Доля правды есть в фантазиях увидеть тепловоз в работе!!!!
+3
+3 / –0
26.01.2026 16:29 MSK
Link
No photos
Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> Мдя... слабоват будет((( про исполнение. https://railgallery.ru/photo/139858/

Вы посмотрите фото кабины этого тепловоза за 31 июня 2023г. Кабины управления абсолютно идентичны будут
+1
+2 / –1
26.01.2026 17:00 MSK
Link
No photos
Цитата (Serg23, 26.01.2026):>
> А у скоростемеров проверка, или поверка?
> Вообще поверка должна быть через определённые интервалы, как у любого средства измерений. Хотя не исключено, что в межповерочный интервал скоростемер подлежит и технической проверке работоспособности в депо.>
И то, и то.
Поверка выполняется один раз в год госповерителем (как правило, ими могут быть те же слесари, которые ремонтируют скоростемеры, имеющие квалификацию не ниже 5-го разряда и сдавшие специальные экзамены на право поверки скоростемеров в региональном отделении гос. стандарта) на поверочном стенде по специальной методике согласно ГОСТ от 2013 г. или от 1978 г., в зависимости от года изготовления скоростемера. Клеймо госповерителя наносится с помощью специального штампа на свободное место циферблата шкалы скорости скоростемера (с указанием даты поверки и номера личного клейма госповерителя).
Проверка выполняется не реже одного раза в три месяца плюс пятнадцать суток и приурочивается к очередному текущему ремонту скоростемера, согласно методики, изложенной в инструкции ЦТ-3921 (действующей в части ремонта скоростемеров 3СЛ2М и приводов к ним). Сведения о выполнении очередной проверки наносятся краской на стекло крышки скоростемера.
Информация о проведенных очередных проверке и поверке заносится в паспорт скоростемера, который хранится в скоростемерном цехе, и во вкладыш паспорта, который хранится с контрольной (испытательной) скоростемерной лентой сбоку на крышке скоростемера (под заглушкой, что у скоростемера на фото).
0
+0 / –0
26.01.2026 17:42 MSK
Link
Photos: 151
Цитата (Дима Першин, 26.01.2026):
> Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> > Мдя... слабоват будет((( про исполнение. https://railgallery.ru/photo/139858/
>
> Вы посмотрите фото кабины этого тепловоза за 31 июня 2023г. Кабины управления абсолютно идентичны будут

На тепловозе ТЭП10 в период производства было несколько пультов, в зависимости от номера.
https://uzdlines.narod.ru/2/00126.jpg
+1
+1 / –0
26.01.2026 18:59 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2872
Цитата (Дима Першин, 26.01.2026):
> Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> > Мдя... слабоват будет((( про исполнение. https://railgallery.ru/photo/139858/
>
> Вы посмотрите фото кабины этого тепловоза за 31 июня 2023г. Кабины управления абсолютно идентичны будут

Смущает белая обшивка.
+1
+1 / –0
26.01.2026 20:11 MSK
Link
No photos
Цитата (SHOMAS4416, 26.01.2026):
> Цитата (Дима Першин, 26.01.2026):
> > Цитата (SHOMAS4416, 25.01.2026):
> > > Мдя... слабоват будет((( про исполнение. https://railgallery.ru/photo/139858/
> >
> > Вы посмотрите фото кабины этого тепловоза за 31 июня 2023г. Кабины управления абсолютно идентичны будут
>
> Смущает белая обшивка.

Да могли хотя бы цветовую палитру аутентичную восстановить, вон у ТЭП60 внутри кабина зелёная
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика